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商業周刊
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摘要
車聯網加上共享經濟，讓車商銷售對象不再是個人，
而是聯網車隊，就連大眾運輸模式也可能被重新定義。
搭共享經濟風潮而起的優步（Uber），成軍短短七年，市值已高達六百二十五億美元，為全球市值最高的新創公司，嚴重威脅計程車業。
優步最大的敵人是誰？
答案，不是取締優步不遺餘力的各國政府，而將是「車聯網」。
「我正預見一個分享世界，藉由車輛共享，以更有效率的方式，直接到我要去的地方。未來，計程車司機會失業、優步司機會失業，大眾運輸會被挑戰。」如此預言的人是全球數據倉儲龍頭天睿資訊（...
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