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貓纜停擺 馬市長該不該道歉?

三個颱風就讓台灣最大的纜車系統宣告停工,度不過第二年夏天,面對貓纜下方數百公尺的土石泥流,從規畫、建造到營運,定位一變再變,誰該負責?

(攝影者:張家毓)

在營運一年三個月後,貓纜工程化為六百平方公尺黃滾滾的土石泥流沖進民宅,誰該負責?(攝影者.張家毓)

十二月十二日,負責勘察貓空纜車塔柱危機的四大技師公會完成報告,提出「T16塔柱優先考量進行遷移」。這份報告,讓貓纜事件以公共安全的角度「安全下莊」,馬英九總統在擔任台北市長期間所簽核的公文,在各方護主心切下,都想來個完美切割,不讓這把火燒到馬總統。

「馬市長」該不該為貓纜負責?

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