三具引擎齊發,GDP成長率居東協第二

泰國成長順風車 哪些台商搭上?

東方底特律現場直擊,豐田生產線曝光,總產能超過百萬輛,日系車廠拉抬泰國經濟,台商正新輪胎也受惠,營收獲利跟著漲。

人口約700 萬人的曼谷是泰國經濟樞紐,但這座「天使之城」的塞車 情形卻總是令人氣結。

人口約700 萬人的曼谷是泰國經濟樞紐,但這座「天使之城」的塞車 情形卻總是令人氣結。(攝影者.楊文財)

六月六日,距離曼谷東南方一小時半的北柳府(Chachoengsao),一條商用貨卡車生產線分成五個主工作站,每個主站又分成五到十個工作小站,全程自動與數位化控制,每一小站限時五十六秒,一旦逾時紅燈自動閃起,全線停止檢討原因,改進再改進,竟然做到比日本原廠快三秒,一天產一千輛賣往全世界超過一百三十國家。

這是日本豐田汽車在泰國最新生產線第一次曝光,《商業周刊》深入豐田在泰國,一部汽車從引擎、整車組裝、塗裝到試駕,二十小時內完成一輛,讓豐田在泰國總產能超過百萬輛,快速拉動泰國的經濟。

去年,泰國總共生產二百 四十五萬輛汽車,七年來翻了逾一倍,躋身全球前十大生產國,被稱為「東方底特律」。還在汽車、農業以及外來投資帶動下,去年泰國以六.四%GDP成長率,拿下東協國家經濟成長的亞軍,僅小輸菲律賓○.二個百分點。

...本文未結束

免費訂閱!
商周最新出刊報‧隨時掌握最新趨勢