自己做，不如靠攏超級App？裕隆入主虧6年平台Line Taxi的超車策略
許國興（左）與林群盛（右）聯手促成Line Taxi購併案。許國興談起裕隆轉型強調：在舊地圖上，是找不到新大陸的。而這個叫車平台就是裕隆找到的新大陸之一。(攝影者．楊文財)
放棄自己做App，竟然是本土汽車廠裕隆集團的突圍方式！
8月16日，裕隆集團旗下子公司裕融獲公平會審查通過，斥資9億5,000萬元取得近51％股權，入主Line Taxi。
Line Taxi的前身是TaxiGo，它成軍6年都虧損，裕隆為什麼要做賠錢生意？
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