車市龍頭爭霸，協力廠幫忙「灌業績」

每年十一、十二月，適逢新舊年份車款交替，加上車商多準備到農曆春節前再衝刺業績，一向是車市淡季，每月新車領牌數僅約二萬五千餘輛，但二○○二年卻出現淡季不淡的反常現象。

交通部數據所統計，至二○○二年十一月底，新車領牌數衝上三萬四千二百多輛，較去年同月成長三六．七％，十二月前二十日衝上二萬一千多輛，較去年同期暴增七三．七％，由於車商多習慣集中在下旬領牌，預計十二月領牌數將突破四萬輛大關，創十二月有史以來最高銷售量，全年新車銷售量亦將因而上看四十萬輛，較年初預估全年三十五萬輛的銷售量高出一四％，年底車市買氣之暢旺，超出預期。

福特六和總裁沈英銓、裕隆汽車總經理劉一震都認為，新車銷售成長幅度遠超過經濟復甦的力道，這可能是中華三菱和國瑞豐田兩大車廠，競爭今年的車市龍頭，加碼促銷、刺激買氣，出現的「虛胖」現象。