業者告急：嚴打超過三個月　就要虧錢了

小三通從誕生以來就不是一條正常的貿易之路，它是建立在中國對台灣「讓利」的基礎之上，除了槍、炮、毒品，沒有明文規定哪些貨不能進，效率高、彈性大。

對比國際貿易運費，一個貨櫃航程上千百公里，但金門、廈門不到十公里，僅十小時航程，也要收費四千元，台灣、金門收費更高達一萬一千元到一萬五千元，連經營金門、廈門航線市占率七成的鴻順興海運負責人李文雄自己都形容「堪稱全球最貴航線」。

這給了兩岸報關業者、貨運承攬業者，以及船運業者長達十三年的好光景，「沒有不能運的貨，只有不會報（關）的人！」一個「專業懂得報關」的員工，是做小三通生意公司盈餘的最大關鍵。