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電動車龍頭特斯拉十年後玩完？

金融時報精選｜ 撰文者： 沙曼、沃特斯 ｜出刊日期：

重點摘要： ．特斯拉是福特之後，最垂直整合的高科技汽車公司，而它正在冒一場超高賭注的險。 ．它的財務與評價南轅北轍，至去年底，資本支出與研發經費達33億美元，燒錢速度還在加快中。 ．Model X延期交貨絕非好事，財報若無法達標、市占率流失，可能衝擊股價。

馬斯克（Elon Musk）整整愣了五秒鐘。這位最長袖善舞的公關執行長回過神後，拒答摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）提出的問題：「跨界共乘服務，迎戰優步（Uber）。」這五秒鐘被解讀為「沉默是金」，兩星期後，喬納斯一口氣調高電動車廠特斯拉（Tesla）目標價到四百六十五美元（約合新台幣一萬五千元），幾乎翻一倍。

喬納斯的理由是：「你聽過馬斯克支吾其詞嗎？」他深信，挑戰優步的新業務「特斯拉行動」很快會問世，有助二○二九年營收三級跳。

被譽為「汽車界里程碑」

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