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商業周刊
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摘要
重點摘要：
．越來越多證據顯示，安裝造假軟體行之有年，福斯坦承，全球共有1,100萬輛作弊車。
．「數年齊心協力的結果」，是這場大騙局的最好註解。
．歐盟委員會曾試圖立法，讓上路實測成為標準檢測流程，但相關提案一再遭到遊說大軍半路攔截。
大讀世界是一整套深度特別報導，由全球《金融時報》記者聯合運作，以長篇深入原則，探討國際、科學或商業領域等關鍵議題。
九月下旬，時任福斯汽車代班董事長胡伯（Berthold Huber）評論柴油車風暴時，言必稱危機，但「錯在少數人」。這句話出現在九月十八日的官方聲明，解說作弊的減效裝置軟體安裝在美國境內四十八萬二千輛福斯與奧迪車裡，如何有效矇騙測試機制。
三年一千一百萬輛作弊車：
規模...
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