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交通部拍板遠航廢證！下一步是員工去處、離島航班...

(攝影者：楊文財)

撰文者：侯俐安／聯合報

聯合新聞網 2020.01.31

摘要

1.交通部31日正式宣布，將廢除遠東航空的營運許可證。

2.在營運許可遭被廢除後，遠航旗下千名員工的去處，以及未來國內離島航班的安排，將會成為兩大外界關注的議題。

遠東航空去年12月13日起無預警停飛，儘管春節前聲稱有金主在洽談接手事宜，不過交通部長林佳龍年初已證實民航局早在去年12月底將廢止遠航民用航空運輸業許可證公文送交通部。在歷經遠航停飛50天、欠薪25天，交通部今天正式宣布廢除遠東航空民用航空運輸營運許可證，公文同步送遠航。

遠航廢證後，代表現有近千名員工將頓失頭路，離島航線替代航班也將成問題，不過因剛撐過春節尚有餘力讓華信、立榮彌補空缺。另外，遠航停飛後機票退票部分約6萬3155張、總金額約9千萬，實際購買張數超過10萬張，仍待賠償。

至於遠航董事長張綱維春節前帶投資人律師出面，聲稱將挹注30億資金，未來若要接手是否願意耗時半年至一年重走五階段審查，將成下一步關鍵。

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遠東航空63年歷史波折，董事長張綱維2008年接手，近年卻屢傳財務困境，高齡機爭議也不斷，直到去年12月12日遠東航空公告因長期營運虧損、資金籌措困難，宣布將於13日起停止一切飛航營運並同步發文民航局。當天下午遠航在民航局召開記者會，副總盧紀融證實暫時停飛，記者會中傳出張綱維遺書，盧紀融將遺書傳至媒體群組。

隔天遠東航空董事長張綱維出面召開記者會鞠躬致歉，證實遺書出自他手但停飛只是「烏龍一場」，他聲稱下周將有3組、10億資金將到位，希望民航局同意當天下午就讓遠航復飛。當天下午交通部召開會議討論遠航無預警停飛又要復飛一事，交通部政次王國材稱若在飛安、財務沒問題條件之下，「願給遠航一次機會」、交通部長林佳龍則強硬指「遠航復飛非常困難」，其後開始一連串審酌。

由於依照民航法112條規定，停業須在停業前60天申請，否則可處300萬元罰鍰並廢止民用航空業許可證，民航局在12日晚間就依此對遠航開出罰單，並移請檢方對負責人張綱維進行調查，依民航法最重可處三年以下有期徒刑併科新台幣2億元罰金。

另一方面，12日當天遠航也發文代理航客戶，指遠東航空公司因為資金問題，宣布暫時停止營業，惟地勤代理業務會持續提供服務，同時將成立地勤代理公司，需時約一個月，屆時將由原來的團隊，為所有代理航繼續服務。航空業界解讀遠航是為脫手航空業燙手山芋、轉作地勤代理，每月可賺約3000萬元，不過近來外籍航空開始接觸桃園航勤，桃勤也開始招兵買馬。

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其後，遠航多次派出員工透過媒體向民航局喊話，盼民航局讓其復飛，否則一千多個家庭生計會陷入困境，外界解讀遠航正拿員工與旅客當籌碼，與民航局進行復飛角力。1月6日，遠航發薪日對內公告「延遲發薪」，但同時遠航釋出投資意向書，指香港國采物聯有限公司願意評估投資取得遠航公司全部或多數股權及經營權，航空界人士說，國內不允許中資超過五成投資航空業，這恐是「再一場騙局。」

今年1月7日交通部新春記者會時，交通部長林佳龍鬆口民航局已在2019年底報請交通部廢止遠航民航運輸業許可證，但以「程序要謹慎」為由未對遠航開罰廢證。遠航董事長張綱維則在1月22日第二度召開記者會，帶著「投資代表人」律師蔡慧玲在遠東棚廠召開記者會，並宣布台中企業家蔡孟哲、房地產大亨「林董」等投資人將投資30億元，訴求「復飛就挹注資金」。

不過，交通部民航局指已報請交通部廢止遠航民航運輸業許可證，資金到位與否與其無預警停航的事實無關。交通部表示，不論廢照與否，復飛都須依民航法提出申請，重新經過五階段審查。

歷經總統大選、春節，交通部今天正式宣布廢除遠東航空民用航空運輸營運許可證。

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