上了車，怎麼沒有司機？現在有眾多跨國企業都在布局無人計程車生意，比方說，美國特斯拉就有Robotaxi計畫，中國百度則已經開始「蘿蔔快跑」服務，話題不斷。
有人認為，無人比起真人駕駛的計程車來得更乾淨、安全，因為AI會比人類更遵守交通規矩，而且因為少了駕駛，費用也可能因此降低。不過缺點就是，真人服務有人情味，或許懂得抄小路，可以幫乘客更快抵達目的地。
雖然我對無人計程車的好壞還沒有定論，不過可以想見的是，當無人計程車更加盛行，那麼它將會帶來難以想像、規模之大的社會衝擊。首先，光是計程車司機這個行業，就承載了多少家庭的生計？
甚至，它可能改變整個汽車產業的命運。有一次，我和兒子討論這件事，他聽完的第一個反應就是問我：「那以後我們不用車的時候，可不可以也叫我們家的車出去載人賺錢？那這樣以後還會有這麼多人需要買車嗎？」
這一方面讓我正視，AI帶來的改變，其實比想像的還要快，更比想像的大；另一方面也提醒了我，當AI驅動更多種不同的煉金術，意味著，全球將掀起另一波工業革命。
很多工作會消失，但也有調查發現，部分企業已經開始針對新科技、新技術，擬定相關計畫，像是規畫新部門或新事業。而且資方針對這些擁有相關技能的人才，預估給予的平均起薪，將會比起其他員工高出至少三成。
也就是說，其實職場對人才的需求並沒有消失，只是換了地方。所以我會鼓勵所有人，面對未來挑戰，平時得更注意和學習新技能，因為當你擁有某種與眾不同的能力，才會讓你在職場上更有競爭力。
像我是一名創業家，我會鼓勵愛寫程式的兒子，不管你寫的是哪種程式語言，應該都要去想想看：你寫出來的應用程式，是在替誰解決什麼問題？
就像前陣子，有一名高中生開發一款手機應用程式《台灣地震速報App》，幫助用戶可以根據他想要收到通知的地震級數，設定提醒；又或者是，韓國軟體公司Naver在去年推出AI韓式證件照服務，大幅提升公司業績。而這些都是工程師因應用戶需求開發，大獲好評的案例。
所以，當我們面對未來更多AI煉金術，更應該多多思考：你能不能替一群人挖掘、提煉、並解決問題，而且難以被取代？唯有正視典範轉移，才有機會成為新時代的贏家。
