歷史性的兩岸包機直航，終於實現。但在這次的歷史事件中，我們卻充分的看到台灣官員的錯誤價值觀與粗暴的自我意識，尤其是將專業經理人打入二等國民，更讓全台灣的工作者氣憤難平。 根據陸委會的規定：只有台商及台商員工及眷屬，才能搭乘包機，排除了在大陸外商及大陸企業工作的工作者。這等於否定了專業經理人對台灣的貢獻，因為只要不是台商的專業經理人，對台灣都沒有貢獻，所以不需要照顧，只能當二等國民。 問題是，在大陸的非台商工作者中，一種人是因為經營管理能力傑出，被國際外商網羅派赴大陸工作；另一種人也是因為能力傑出，才被老闆選赴大陸工作，只不過因為老闆的大陸投資沒向台灣政府報備，以至於他們不具備台商員工身分；當然還有少部分是任職於大陸企業經理人。不論是哪一種人，他們都是因為專業能力被肯定，而赴遠海外，替台灣家人打拚，當然也間接為台灣整體經濟發展做出貢獻。 這些遠赴大陸的專業經理人，雖然工作不同，但他們的性質和在台灣的泰勞、越勞、印勞，有什麼兩樣？用專業賺錢，回饋台灣，我們不知道台灣政府把他們排除在包機直航之外，是什麼原因？什麼理由？ 在大陸的台灣學生被排除，或許政府可以說大陸學歷台灣不承認，所以是台灣學生「黑戶」，但專業經理人赴大陸工作，我不知道違反了台灣什麼法律？什麼政策？他們要變成直航事件的二等國民。 更何況，在這些派赴大陸外商工作的專業經理人中，更不乏台灣專業經理人的表率，他們辛苦耕耘，在外商競爭激烈的職場中，嶄露頭角，成為亞太區主管、成為大中國主管，每一位這種人都可說是台灣的驕傲，我們有何理由視他們為二等國民？！ 就算是未報備的台商員工，他們也沒有錯，為工作、為家庭，他們遠走天涯，如果台灣有機會，他們願意拋家棄子嗎？職場上形容這群人，男的是牧羊北海的蘇武，女的是和番的文成公主，都有悲涼的味道，當台灣能對這群人有一些幫助時，我們又何忍忘記他們？我們又為何要忘記他們？難道他們不是我們的父兄、子女嗎？ 第一次包機直航可以思慮不周，但我們要說，這群專業經理人是台灣未來逐鹿全世界經濟舞台的尖兵，也是我們的驕傲，台灣人民及政府千萬不要忘記他們！