商業周刊
|
對台灣人而言,如果二○○四是鬥爭年,二○○五極可能是和解年。
經過了去年兩次執政權之爭的激烈對抗、過度動員、甚至鋌而走險後,如今證明了,誰也消滅不了誰,誰也端不走整碗。現在兩大陣營內部都有矛盾,外部都有威脅,不僅台灣人民累了,美國、中共也累了,藍綠政客想不累也難。
從內到外,整個形勢的一個「累」字,逼使內外局面走向休養生息、走向和解。如此看來,開年以來兩岸包機的峰迴路轉、民親兩黨的暗通款曲,並非偶發事件,而是悄悄揭開了「和解年」的序幕。
和解年的支撐力道,是全方位的。
先說美國。自十餘年前兩岸開始兩會交流,中共又以「江八點」欲加速談判進程後,我認為美國的實質兩岸策略,基本上是培植台灣本土意識壯大,延緩兩岸和解進程,以便左右逢源的以台制中。直到去年底選戰前夕,身陷伊拉克泥淖的布希政府才驚覺,台海形勢可能失控,打「台灣牌」的風險可能比利益更大。基於避險考量,美國如今至少在「防獨」立場上,已與中共趨近。這當然是兩岸和解的重要支撐點。
至於中共。陳水扁走偏獨路線而連任成功,當然是一大挫敗與警訊;但藍營能在立委選舉穩住陣腳,又證明了台灣人民仍可寄望;再加上,美國在反獨立場上的清晰表態,形勢轉為嚴峻中帶有機遇,而且時間的急迫性更甚以往。因此才一方面加速「反分裂」立法,另方面釋出包機善意,充分顯示出,「寄希望於台灣人民」的和解路線已經成熟上路。
對於陳水扁,除了美、中雙方的壓力與期待外,台灣人民已經用選票明示,厭惡政爭,期待建樹。在他剩下的三年餘任期內,無論是希望端出施政成果,或希望改善兩岸關係,他都需要和解。尤其是,雖然在走險棋下連任成功,他個人對內對外的誠信,實已跌至空前谷底。沒有在野對手的合作與背書,他的兩任總統,注定只留下空轉紀錄。
綜觀全局大勢,陳水扁確實是需要和解,不和解的道路,其實已無幾步可走。基於這些原因,我相信,他這次提出的和解,不是出於權謀,而是出於需要。接下來,就看泛藍陣營如何因應了。
對台灣人民來說,過去若干年來,島內鬥爭和兩岸對抗,早已元氣大傷、筋疲力盡,「和解」正是如今的主流民意。任何政客或政黨,在操作此一議題上犯錯誤,都必將付出極大的代價。因此,我相信,和解成功的機率比過去高。即使和解不成,無法出現聯合執政,也必然是「中間執政」。因為台灣的政客,雖不如大家期待的好,也不至於超乎大家想像的笨。
二○○五年是和解年,可以審慎樂觀!