最近台灣的零售業很熱鬧，公平會剛通過全聯購併大潤發、統一也宣布買下台灣家樂福的股份，加上先前全聯、全家合推電子支付，蝦皮推店到店。
台灣的零售業已經走入全通路（Omnichannel）時代，線上線下整合，大小通路全面整併，提供顧客不限時間、地點不間斷服務。與國外不同，台灣線下購併線上動能更強，可能是便利商店整併超市，之後到量販店、到電子商務；但很快的，就和全世界一樣走向全通路整併，因為不同通路的商品與會員若能共享，競爭力最強。
對消費者而言，已經慢慢不區分這些通路了，只知道地點遠近跟賣場大小，只在乎能不能快點買到商品，已經沒有線上、線下的概念，統統都叫作零售通路。
早期這些通路有產業別，但現在沒有。你想做垂直整合，你的資本夠大，你可以一路上都不用賺錢，等你贏到最大市占率，用股票賺錢，這就是Amazon。
Amazon是線上到線下，台灣看來是線下往線上，不管哪一個方向，它最終是垂直整合的戰爭，資本大於一切。你經營不好，但資本夠大，你可以把別人購併下來，尤其是台灣這種小型市場。
你可以看到便利商店都越開越大，因為它們發現多開一家店的成本比較高，但是一家店變一．五倍大，投資報酬率更好，因為它能擺的商品變多。人們每天走進7-Eleven，消費行為已經固定，店家沒辦法再刺激他的消費行為，他就是買一杯咖啡、一罐飲料就走了。但如果你把店面變大一點，商品再變多一點，就能再刺激消費。
一位連鎖超商董事長曾跟我說過，一間門市只能展示八百件商品，但是電商的空間理論上是無限的，可以提供百萬、千萬件商品。雖然能銷售的商品數量差很多，但是通路需要建構的物流成本是一樣的。
超商把店面變大，就是往超市發展，再變大，就是量販店，而最大的店面，就是電子商務平台。
在全通路的戰爭中，倉儲會是一個決戰關鍵點。在台灣建倉儲很貴，因為台灣的地很貴，你要在距離消費者很近的地方蓋倉儲，難度非常高。便利商店有這個優勢，離消費者近，所以每一個便利商店都在變大，有點像倉儲的味道。
現在，誰的倉儲越智慧化，誰就會贏，因為消費者希望很快拿得到，變成倉儲跟快遞是決勝的關鍵。這個戰爭，又牽涉你的資本結構夠不夠強，決定你在垂直整合中，是跟別人合作，或是購併他人、或是被併。
