汽車業已習慣了整個供應鏈都圍繞汽車轉的事實，」二月中旬，路透引述麥肯錫（McKinsey）合夥人布加基（Ondrej Burkacky）的話，「他們忽視了，半導體廠其實有其他的選擇。」
當汽車碰到晶片，一切，不再是車廠說了算。
去年底開始，晶片大缺貨席捲汽車界，包括福特、福斯、本田等大型車廠，都接連傳出減產、停工的消息。汽車產業調研機構AutoForecast悲觀預估，今年全球將有近百萬輛汽車生產受到影響。
...本文未結束
我已經是訂戶 登入 立即看
商業周刊
|
FOLLOW US
加入商周LINE好友 秒懂新商業
