工程師荒！百萬美元也請不到人，Google、Amazon都吃鱉⋯人才都跑去哪？

疫情間，全球雇主快被兩件事搞瘋：缺工，和離職！人才從來沒有這麼稀缺，成為各企業競爭的稀有。其中最痛苦的產業之一，恐怕是科技業，有錢也請不到「工程師」，連Google、Apple都一樣。

大公司也留不住優秀工程師

世界科技大廠，都在瘋狂搶人。在台灣，台積電、聯發科、聯詠等半導體業者，都祭出高薪或加發轉職獎金，選才不再僅限於前幾間名校，企業搶人戰場更打進校園，要先搶先贏，為隔年才畢業的在學生「優先劃位」。

再以蘋果為例，《彭博》日前報導，該公司目標2025年推出全自駕電動車Apple Car，開發團隊積極網羅來自特斯拉（Tesla）、富豪汽車（Volvo）、通用汽車（General Motors）、德國戴姆勒卡車（Daimler Truck）...等各大車廠的優秀工程師，卻也因歷經多次人才流失，阻礙開發進度。

不過，當知名企業拿出高薪、加高福利，就能吸住人才了嗎？恐怕不是。《彭博》報導，近幾周，蘋果Apple Car團隊又有3名關鍵工程師離開——負責雷達系統的首席工程師Eric Rogers、電池系統的工程經理Alex Clarabut，與硬體工程經理Stephen Spiteri，而他們，全都跳槽到了空中計程車新創Joby Aviation以及Archer Aviation。

此刻，全球頂尖公司的頭銜，已留不住這些矽谷人才。

人才投奔快速致富之路：加密新創企業

矽谷菁英看見的另一個「千載難逢的世代機會」，是Web 3.0相關區塊鏈公司。《紐約時報》報導，比特幣今年（2021）價格飆漲約60％。根據PitchBook數據，今年投資者向全球加密貨幣和區塊鏈新創企業投入的資金，是去年（2020）的4倍之多，超過280億美元（約合新台幣7761億）。

但，這不只是投機狂熱發酵影響，科技菁英相信這是下一件大事，將能顛覆現狀、創造新一代富翁，因此甘願捨棄Google、亞馬遜、蘋果、Netflix等大型科技公司的名聲加持，和每年數百萬美元的高薪。

從科技業高管的動向，便可窺知一二。本（12）月，美國叫車服務業者Lyft前財務長羅伯茲（Brian Roberts）離職，加入知名NFT交易平台OpenSea；推特創辦人多西（Jack Dorsey）卸任執行長後，全力進軍區塊鏈，把電子支付公司Square更名為「Block」；原負責Meta（臉書）旗下加密貨幣業務的馬庫斯（David Marcus），今年底離職後，將展開自己的加密貨幣業務。

在薪酬方面，不像傳統科技新創公司，員工得癡癡盼望著股票大漲、投入有所回報的那一天。投資機構Paradigm的招聘者麥卡錫（Dan McCarthy）解釋，加密行業的員工，擁有流動資金，或能夠更早兌現股票；若跟大公司比較，加密新創的薪酬待遇其實沒有更差，因為公司推出的NFT（非同質化代幣）或支持它的加密貨幣，皆容易轉換成現金。

此外，對科技巨頭的不滿，也加速人才外流至加密貨幣領域，大公司的官僚主義，阻礙員工想有一番作為的創新熱情。知情人士表示，就連一直都不願投入元宇宙或加密業務的Google執行長皮采（Sundar Pichai），也意識到這項人才危機。商討留住人才，已成為他和副手在每周一的高階主管會議中，一項重要排程。

工程師荒的危機，連科技巨頭都無法倖免。沒有人才，代表產業發展將停滯，現在誰能吸引、留住他們，成了企業的未來競爭力指標。

參考來源：The New York Times、Bloomberg、Bloomberg(2)、Yahoo News

核稿編輯：林易萱