加拿大溫哥華的雨,從來不只是雨。它是凍骨之寒氣候的展現,也是對頂級戶外品牌始祖鳥(Arc'teryx)最嚴苛的試煉。
明明這是為極限高山攀登、嚴寒暴風雪等環境所設計的保命裝備,是誕生在峭壁與冰川間的戶外品牌,卻頻繁出現在矽谷科技新貴、華爾街金融菁英身上,成為展現低調奢華與擁有「健康生活方式」的身分符號。饒舌歌手法蘭克.海洋(Frank Ocean),以及前LV男裝創意總監、Off-White創辦人維吉爾.阿布洛(Virgil Abloh)都穿著始祖鳥出席時裝週。
飛抵溫哥華,走進這隻「鳥」的誕生地,才發現,就像科技文化雜誌《Wired》所說,時尚之所以走向始祖鳥,是因為它在極限工程的領域裡,做到毫無妥協。
第一站:
海天公路與纜車健行
最天然的極限測試場
從溫哥華市區,開上被譽為「全球最美景觀公路」之一的海天公路(Sea to Sky Highway),沿途緊鄰著湛藍無垠的豪灣(Howe Sound)峽灣,另一邊就是海岸山脈與溫帶雨林。我們搭乘纜車直登海岸山脈稜線。眼前是雄偉的壯麗冰川,但隨意一個轉角,底下就是令人屏息的懸崖絕壁。
盛夏,穿著始祖鳥最基本輕量裝備,身為登山小白的我,在這整座山脈帶給登山者各種挑戰中,來趟最初階健行。
我們走的只是小白等級的輕鬆步道。但這座山脈對始祖鳥而言,其實是其各項裝備最天然的測試場。溫哥華總部的設計師早上設計出樣衣,下午就能穿上身,走入後山的暴風雨和冰雪中實地進行極限測試。
但是,一件動輒新台幣數萬元、本該在暴雨大雪中擋風遮雨的衝鋒衣,為什麼能夠讓城市菁英與時尚圈瘋狂?我們進入始祖鳥的ARC'One工廠,找到答案。
第二站:
神秘的 ARC'One
不是工廠,而是高級時裝訂製工坊
雖稱為工廠,但傳來的不是巨大機械轟鳴,而是老師傅戴著老花眼鏡、伴隨著溫暖的剪裁與車縫聲。
工廠嚴禁拍照,連採訪都不能錄音,因為這裡保留著與高級訂製時裝相同的手工製作與打樣工序。廠區內五百多位平均資歷十五年的資深裁縫與工匠,專注處理複雜的裁片及縫製。
以針對極端惡劣天氣所設計的保命外套Alpha SV為例,一件需要四十二個零件、裁片,歷經九十八道工程,耗時超過四小時才能製作完成。
一位師傅正仔細的在布片縫線上,手工壓上不到一公分的黑色防水膠條。千萬別小看這膠條。在始祖鳥出現前,傳統的GORE-TEX外套為了防止針眼漏水,會使用寬二十二毫米的壓膠條封口。這讓外套縫線處變得厚重、僵硬且不透氣。
始祖鳥當年為了達到更輕量與透氣,堅持將針距縮小,並將壓膠條縮到十三毫米(後來縮小到八毫米)。這在當時超出所有工廠的技術極限,更直接被GORE-TEX拒絕。
因為寬膠條容錯率高,縫線歪了一點沒關係,寬膠條還是能輕鬆蓋住。但當膠條寬度縮窄到八毫米,若蓋不住針孔或脫落,會砸了GORE-TEX防水的招牌。
始祖鳥不得不重新培訓縫紉工的技術,甚至找日本縫紉機大廠Brother共同改裝專用縫紉機,將縫線邊緣縮到極致,再自己動手改裝熱壓膠條機器。
這個創新,讓整件衣服省去六○%的膠帶重量與黏合劑。要知道,重量是最直接影響登山者的安全以及體能消耗。而這項創新在獨占期結束後,GORE-TEX才提供給其他一線戶外品牌,從此變成標準。
「我們有一句名言:『永遠有更好的方法』。」始祖鳥首席創意長貝克(Katie Becker)對我們說。
頂級的裝備,不只是你用了什麼高科技材質,更在於如何用極限工藝,處理幾毫米的細節。
正如《WIRED》對始祖鳥的評價:這家公司成功的秘密,不在於問「市場究竟想要什麼」,而是逼問「物理與材料的極限在哪裡」。《Wired》認為,始祖鳥把防風雨外套當成太空船來研發,這正是它能賣得比別人貴三倍的底氣。
現在,不只Alpha依然在溫哥華工廠以人工剪裁、縫製,工廠裡還迎來一件全新名為Sperro SV的手工外套,宣示著這個品牌正展開一場系統革命——「System 0」。
這是始祖鳥推出的永續循環計畫,整合設計、回收布料、維修與化學再生的零廢棄生態圈。
第三站:
在垃圾堆裡挖寶,一場關於永續的革命
此趟行程最有趣的一站,是我們得動手做出一個收納包。
桌面擺滿了筆、剪刀、繩子等工具,還有一箱退役的舊「鳥衣」,這些是曾陪伴主人征服無數山巔、雨林,但已經無法修復的外套。翻開口袋,甚至還能看到前主人留下的滑雪通行證。
我拿著紙樣將挑選的深藍色外套剪開,踩著裁縫機踏板,將布料邊緣縫合,中間得不斷向設計團隊求救。一個多小時後,原本廢棄的防水硬殼外套,在我手中變成獨一無二的小收納包。
這次手作,只是讓大家發揮創意,延續產品生命的簡單體驗,更想展現「System 0」計畫的精神:「期望創造一個裝備,不再以丟棄掩埋為最終歸宿,而在產品生命週期結束後,仍能發揮價值。」始祖鳥執行長海索頓(Stuart Haselden)說。
回到工廠,另一側是始祖鳥的維修中心。這裡平均每週要接收約四百件受損的衣物。始祖鳥前膽概念資深材料總監安德魯.葉(Andrew Yip)表示,設計師最常到維修部門挖寶,他們能看到數千件產品是如何損壞與故障。從維修品中提煉出的真實數據發現:拉鍊是全衣最常損壞的部件。
「System 0」計畫其中一項就與拉鍊龍頭YKK合作,研發出可拆卸拉鍊。不只拉鍊,由回收材質製成的Sperro SV,還擁有高達八十多種易維修的工序。 甚至連外套內側雷射雕刻的QR Code,他們都考慮到回收的難度。
QR Code記錄外套身世與維修履歷,傳統是用轉印貼上,但轉印使用膠水與塗層材料,會增加衣服回收時的複雜度。前膽概念部門副總裁普蘭特(Alex Plante)解釋,如今的雷射雕刻沒有添加異材質,對大自然更友善,便於回收。
「Sperro從設計的第一天起,就是為了極致易拆解、易維修以及回收而打造的,」普蘭特說。
這趟參訪,沒有華麗的服裝展示、雕琢過的展演場景,而是看到一個品牌,如何運用一種偏執的姿態,推動著戶外裝備的演化。
狂風暴雨中,100%專注挽救生命的底氣
加拿大北岸搜救隊(NSR)每年平均接到約200通深山山難的求救電話。搜救隊與始祖鳥合作超過20年,是最嚴苛的魔鬼測試員。外套那些看似隨意的細節,背後很多來自搜救隊的生死實戰痛點。例如,能被頭盔完美包覆的外套帽子、防止攀岩時衣服下襬上縮吹入冷風,而設計的立體剪裁等。
「最棒的裝備,是讓你完全忘記它的存在。」搜救隊員丹克斯(Mike Danks)說,「我們不需要在暴風雨中分心去想:『我好冷、我的衣服濕透了』,而是可以百分之百專注於挽救生命。」