當對手在新市場搶得先機，你會怎麼做？
台灣本土電商龍頭momo，正在面對這項考驗。
今年二月，蝦皮母公司Sea與Google共同發布了一則公告，宣布雙方將擴大策略合作夥伴關係，而他們的三大合作項目之一，就是要聯手打造可在雙方平台無縫整合的AI購物服務。
這意味著，在Google以AI代理通用商務協議（UCP，Universal Commerce Protocol）為基礎，打造的新購物網路裡，蝦皮將有機會搶到第一波紅利。
這對momo來說，絕對不是好消息。因為以台灣電商市場來說，幾乎沒有人可以擺脫對Google流量的依賴。在傳統搜尋時代如此，進入AI代理時代，重要性還可能更高。
事實上，即便momo會員數超過千萬人，該公司總經理谷元宏也不諱言，他們仍然需要靠Google的搜尋和廣告導流進站。而且他預期，Google未來也會將流量逐漸往UCP購物網路移轉。
「我們一定會非常注意Google UCP的發展。」他說。
但在這個新賽場中，一個殘酷的現實是，對比蝦皮業務觸角廣布東南亞和巴西，平台屬性也是屬於商品種類最廣的線上市集。對Google來說，與蝦皮合作的優先性明顯更高。
但這不代表momo什麼都不能做。
亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）說過，看未來十年，最重要的不是什麼會改變，而是什麼不會變。
回歸服務本質
實體物流是AI難取代的價值
谷元宏直言，現在還看不清楚AI代理世界未來演變，但即便一切不明朗，他相信競爭還是會回歸電子商務的本質。
「最終你還是要交付那個商品。」他說：「我們很大一段價值是在服務。」
意思是，即便AI代理人的能力再強大，在消費者的購物旅程中，實體物流服務，仍是momo無法被輕易取代的價值，這是他們掌握的最後一哩，也是維繫消費者信賴關係的關鍵節點。
如台大國企系教授林俊昇所述：「科技會改變，但人性不會變。」以機票為例，消費者著重的不會只是效率與價格，也會納入航空公司的服務體驗跟安全評價，這是AI爬不到的「心理利益」。
強化物流服務，就是momo緊抓的不變價值。
目前momo已有超過五成商品揀貨作業由自動化設備完成，部分樓層甚至可以關燈運營。接下來，谷元宏預期AI將會進一步推升機器人應用進化，並且在電商物流領域扮演拉升服務水準的重要角色。
但機器人要發揮效應，關鍵是數據。而這也是另一個momo正積極投入的區塊。
因為這影響的不只是物流機器人應用，也關乎momo平台商品在AI代理世界的能見度。
舉例來說，傳統採用全文檢索匹配關鍵字的搜尋方式時，平台不會將敘述型的商品資料整合進數據系統，但當消費者的需求從搜尋「外套」，變成「我要搭配性感洋裝的外套」時，平台就必須進一步豐富化商品資訊，才能加大被看見的可能性。
「我們的競爭對手，所配備的都是非常非常先進的數據科技，我們一定是要跟上。」谷元宏說。
接下來，AI代理商務的發展會有多快？恐怕還沒人有答案。但強化「不變的事」，現在就可以開始。
