疫情帶動宅經濟，電商龍頭Momo富邦媒股價，二月衝上歷史新高。
當購物行為轉往線上，電商市場的餅變大了。但除了自然的流量成長，產業領先者也在思考，如何在市場混亂之時，發揮既有優勢，拉大和對手的距離。
「在餅變大的過程，我能不能比同業多咬一口？」富邦媒總經理谷元宏說。
訂單量大又急
靠短鏈物流，維持出貨速度
據富邦媒統計，台灣電商占零售業滲透率僅約一○％，相較韓國已超過二○%。台灣那九○％中，一種是從來沒有購買電商經驗的人，另一種則是已經習慣在實體店購買、難以轉換行為的人。
「在這種非常時期，電商變成選擇方案之一，經驗會開始轉換，」谷元宏說，SARS曾讓一批用戶留在電商平台，他相信，這次也會有相同效果。
要搶下那些多出來的餅，關鍵就在布局已久的短鏈物流。
疫情期間，搶購潮一波接著一波來。先是口罩、消毒液，到後來，連意想不到的衛生紙、尿布也被爆買，最高峰那天，Momo衛生紙銷量衝到平常的十幾倍。
如何消化這些來得又快又集中的大量訂單，便成一大挑戰。其中，衛生紙更是物流界中的大魔王，不只體積大、運送難度高，量大的時候還可能塞爆倉庫，打亂倉儲動線，連帶影響其他商品的進出貨。
疫情期間，網民抱怨在不少電商平台就算買的不是防疫熱銷品，到貨時間也比過去長，但谷元宏說他們出貨順暢，「這段期間基本上沒有客訴。」
台灣兩大電商平台PChome和Momo都採取重資產策略，自建倉儲和車隊，且兩家倉儲總面積都是約七萬多坪，但最大差異是策略：前者以大型自動化倉儲為主，後者則是全台廣布衛星倉。
目前Momo二十二座倉庫中，除了五座主倉、兩座特殊倉，其餘十五座衛星倉遍布北中南，縮短到買家的最後一哩。
疫情期間，更針對衛生紙等短時間內需求量大的熱銷品，直接把貨送進各地的衛星倉中，改變過去商品先進主倉、再轉衛星倉的流程。這不只省下從主倉到衛星倉轉運時間，也避免大批熱銷品妨礙倉儲動線。
今年，它持續自建倉儲物流，目標是今年達三十座倉庫、上半年還要增加至少三十輛貨車。
要大規模布建基礎設施，得有砸大錢的家底。以二○一八年淨利來看，富邦媒賺十四億五千萬元，網家則是虧損九億九千萬元。而去年成長力道，富邦媒合併營收成長二三．四%，網家則僅有一二．四%。
衛生紙賣一箱、賠一箱
養回頭客，「賭你會回來買別的」
建物流和賣衛生紙，表面上是兩件事，但背後都是為了培養消費者購買習慣、建立信任感。
「衛生紙真的是賣一箱、賠一箱，」谷元宏苦笑說，雖然不賺錢，但還是要努力維持不斷貨。「我就賭你，買過我的衛生紙，你會回來買別的。」
未來流通研究所協理林原慶觀察，這種非常時期，比的是消費者信任度。他舉中國電商為例，業者確保民生和防疫物資的供應順暢、不抬價，讓物流進度透明化，更配合政府措施調度物資。如此，「消費者對平台的信任度跟好感度就提升。」
比如，重資產、物流全自營的京東，在疫情期間，消費者好感度就打敗過去規模和品項數更大的阿里巴巴。原因在於，京東仍能完全掌握貨況和配送，而物流採加盟模式的阿里，運送時效變差，被《日經中文網》形容浮現「物流死角」。
雖然京東旗下的京東物流因為布建基礎設備，虧損十二年，但去年已損益兩平，可說是「十年磨一劍」。
「我們很努力找商品、提供優惠價錢，」谷元宏說，但「長期競爭優勢一定是在後面（物流和系統）那塊。」
「未來這種臨時事件刺激出來的宅經濟，驅動的因素會越來越多。」MIC資深分析師張筱祺說，若沒有提早布局新科技或通路，當需求爆發，手上會沒有工具能因應。
這波疫情帶來的學習是，無論市場順風或逆風，要能把握機會，比對手搶下更多客戶、走得更遠，其實比的就是，你在過去花多少心力投資未來。
