ˉ今年一到七月，國內賣出多少輛百萬級的進口高級車？答案是三萬多輛，而八六％，也就是二萬六千多輛的銷售量，集中在歐洲「四大天王」和日本豐田汽車這五個品牌。 五大品牌佔有八成市場 ˉ台灣的汽車市場，百萬級進口名車一向被定位為「炫耀性消費財」，其消費型態一直保持著「彰顯身分地位」的特色。因此，隨著台灣經濟的成長，國內的百萬級汽車市場也就逐漸升格成為國際各大名廠兵家必爭之地。以往，高級車市場都保持穩定成長的趨勢，可是今年卻出現難得一見的負成長情形。 ˉ今年前七個月，國內的轎車市場，比去年同期成長二．一％，國產車市場受到五月調漲的預期心理影響，吸引大批的車主搶下訂單，所以出現三．四％的成長率。但是，進口轎車卻因為「排擠作用」，比去年同期衰退了○‧五％。 ˉ百萬級進口車一向是朋馳、寶馬、富豪、紳寶等所謂「歐洲四大天王」的天下，前七個月，這四大品牌的銷售掛牌數是二萬三千多輛，佔百萬級名車市場的七八％，但是與去年同期比較，卻下滑了一‧七％，這是自民國八十年以來首見的衰退情形。 ˉ能擠入百萬級名車排行前五位的唯一非歐洲車系品牌，是日本的豐田汽車，而豐田也是前五大廠牌唯一成長的公司，比去年同期成長了十個百分點。豐田去年底推出的艾芙蓉（AVALON）汽車，今年前七個月共掛牌一千八百輛，已成為豐田進口車銷售量最多的高級房車。 今年後市不看好 ˉ不過，在AVALON創下佳績的同時，豐田其他幾款進口車，如冠美麗（CAMRY）、冠樂拉（COROLLA）的銷售量也出現下滑的現象。 ˉ至於今年汽車市場後勢如何？紳寶代理商「商富公司」副理施文正認為，今年後半年，受到四信、國票金融風暴，股市持續不振及房地產景氣蕭條的餘波震盪，同時又將受到社會資源投入年底選舉的移化變數，國內高級車市場，將會進入盤整期，因此預料下半年的銷售競爭，將會出現空前慘烈的局面。