商業周刊
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昆山台商處境,反映台灣出口的結構性問題。隨著台商經營難度增大,台灣出口前景也漸不樂觀。唯有提升本土服務業競爭力,增加服務輸出,方可化解衝擊。
昆山台商問題表面是環保,骨子裡是缺乏議價能力。台積電赴中國人人搶,昆山台商被限產,原因就在前者獨一無二,後者可被取代。這印證了市場競爭的法則:「誰有替代品,誰就有議價力。」
這也是台灣出口的問題。台商在中國生產,零組件中間財多來自台灣,這構成台灣出口主力:對陸出口占台灣總出口四成,其中有八成是零組件中間財,比率高於星、韓。
台灣困境:消失的議價能力
補貼降低、產品可取代性變高
出口高度集中,本是廠商追求最大利潤的自願選擇,但有兩個因素讓此選擇變得比以往更不利。
一是免費午餐消失。過去中國對台商的空氣與水污染網開一面,相當於把空氣和水無償讓台商使用,這本質是一種補貼。如今台商被要求整治污染,形同要為使用空氣和水付費。過去吃慣免費午餐的台商,若未提升競爭力,不是虧損就得搬廠。
二是可取代性漸高。台灣出口的零組件中間財,曾是中國廠商不可或缺的生產要素,不過今非昔比:二十五年前中國出口產品,內含進口零組件比率達六○%,近年來已降到三○%。
甚至台商在中國當地採購比率也在上升。據經濟部投審會《二○一七年海外投資事業營運狀況調查》,台商在中國當地機器設備採購比重,由二○○八年五五%,增至二○一六年逾八○% , 零組件半成品採購比重由不到六成增至逾七成。
當台灣出口的中間財漸被取代,經濟成長將受影響。只有另尋出口動力,才能化解衝擊。
韓國經驗:打開市場養競爭力
如今能幫緬甸、柬埔寨設證交所
韓國經驗足堪借鏡。它與台灣類似,出口以有形商品為主,近來亦受「紅色供應鏈」威脅。但韓國早早著手提升服務業競爭力,如今已躍升為服務出口大國之一。
據世界貿易組織(WTO)最新統計,韓國服務出口金額占全球二%,排名第十七,高於瑞典、挪威,是台灣(○.九%)逾兩倍,台灣也在亞洲四小龍中墊底。
韓國服務能走出去,原因之一是大簽自由貿易協定(FTA)。例如韓國與東南亞國協(東協)的自貿協定,韓國能以自然人名義,對東南亞提供營建業務。在金融業,柬埔寨、寮國、緬甸首座證交所,皆由韓國證交所協助成立。
但韓國服務能輸出,本身也要有一定實力,這要歸功於它藉自貿協定開放本國市場,引入外部競爭,以提升本土競爭力。
以美韓與歐韓自貿協定為例,歐美法律事務所可在韓設代表處。同時韓國承認歐美律師資格,外國律師可在當地以專家身分提供諮詢。這除了帶動外國增加對韓投資,韓國本土業者也須提升競爭力,方能生存。
至於醫療觀光,外國醫療機構可進駐韓國自貿區,外國醫師可與韓醫共同會診。政府也開放韓國醫院招攬海外病患。二○一六年訪韓的醫療遊客人數逾三十六萬,為韓國帶來逾新台幣二百三十億元收入。
和韓國相比,雖然台灣服務出口金額一年逾四百億美元,不過據中央銀行研究,台灣服務出口多為「台灣接單,海外生產」的三角貿易,多是佣金收入或買賣價差,帶動成長有限——台灣的服務占總出口比重不僅低於韓國,服務出口金額也不到韓國一半。
其實台灣發展服務業的先天條件並不差。以運輸服務來說,台灣機場在亞洲的轉運地位不可取代。然而遊客來台灣中轉卻不如預期,這固然是中國拒不開放,也要歸因於台灣自身限制。
台灣保護主義盛行
韓機場轉運率20%,台灣才6%
陸客若在日本東京、韓國首爾中轉,可享七十二小時免簽入境,還可進城消費,至香港中轉可入境七天。台灣則限定陸客中轉只能在機場裡逛。結果是旅客寥落:韓國仁川機場轉運率約二○%,香港及新加坡機場三○%至四○%,台灣只有五%到六%。
要拚服務出口,台灣首要就是撤除這些管制,拋棄政府主導的計畫經濟思維。每當提到發展服務業,總有人要求政府制定產業政策,內容不脫補貼或保護。然而只有市場才能培育出貨真價實的競爭力;政府扶植保護,只會養出一批不求上進的殭屍企業。
以韓國來說,近年來韓劇席捲各國,不少輿論指此乃韓國政策扶植之功。不過據國家政策研究基金會副研究員劉新圓的研究:韓國政府對韓劇補助甚少,歷史劇《大長今》在亞洲創下高收視率後,韓國文化體育觀光部才在二○○五年乘勢推出「韓風(Han Style)」計畫,砸錢在國外推廣韓國文化,結果失敗收場。
劉新圓引述韓國學者研究,在韓流受歡迎後,韓國政府對韓流的推廣反而是干擾,因為這讓外界認為韓劇由政府控制,而且韓國政府推廣的韓國文化,亦和韓流內容不符。
要效法韓國服務出口,絕非靠政府扶植,而是要取其簽自貿協定、開放市場的精神。自貿協定最大意義不是「走出去」,而是「請進來」:引入外國競爭,倒逼本國業者提高競爭力。
或曰在對岸打壓下,台灣很難與外國簽自貿協定。正因如此,台灣才更須打開市場大門,增加外國與台簽署誘因。若以保護本土為由繼續關門,再加上對岸政治干預,台灣加入區域經貿協定的可能性幾乎是零。
何況開放市場,本身就對台灣經濟有好處。據歐盟哥本哈根經濟研究院的研究,若將台灣對外國服務業的限制轉換為關稅,相當於台灣對外課徵三七.五%的關稅。
這種保護主義壁壘,不僅使消費者無法享受國外物美價廉的服務,也拖累本土競爭力。央行統計顯示,二○○一年至一五年,台灣服務業勞動生產力和上一個十五年相比,幾乎零成長。如今台灣服務業薪資成長率,不到韓國十分之一。服務業占台灣就業人口六成,如今輿論熱議的低薪,禍源之一就在這類管制。
隨著台商在中國處境日趨艱難,「出口有形商品」這門生意越來越難做,解方就在提升服務出口。這沒有速成捷徑,只有老老實實開放市場、提升本土服務業競爭力,才是永續之道。