當很多台商還在掙扎是否要砸大錢投入環保，已經有人將環保設備視作決戰未來的「標配」。 捷安特，是我們這回走訪昆山與天津，印象深刻的台商企業之一。在兩、三年間，集團投注在中國廠區的環保設備經費，是以新台幣億元起跳。 捷安特位在昆山的鋁合金廠，首先映入我們眼簾的，是三個大水槽，裡面放置德國進口的特殊樹脂，用以吸收鎳，將之與水分離。 花五千萬，買失敗教訓 磨新技術，省下七五％環保成本 從水槽左轉爬上鐵梯，二樓是氮磷處理設備，將樓下廢水抽起，注入白色塑膠桶內過濾，變成泥漿後，再蒸乾變成磚頭，交給外包的廢棄物處理廠運走。 這座捷安特鋁合金廠，一天可產生約四百五十噸的廢水，相當於一個國小附設標準游泳池的水量，但捷安特用這兩套設備，不僅讓工廠產出的廢水數值低於政府要求的標準值，僅十分之一以下，更讓一滴髒水都不排到河裡。 這並非一步登天。為找出最適環保「標配」，他們花人民幣上千萬元（約合新台幣五千萬元），摸索了三年。 而且，你可能很難想像，一個年產五萬噸鋁合金的自行車廠商，摸索的第一步，竟是養細菌。 三年前，捷安特昆山廠為了養殖一群分解廢水的細菌，特別蓋了養菌的密封槽。這種細菌要在密封槽中培育兩到三個月才能使用，用完後，廢水還得經過蒸汽處理才能排放。 他們原本以為，這是最佳解方，但，處理一噸廢水要用掉一噸蒸汽，一噸價格是人民幣兩百元。「換算下來，我們每年光付蒸汽費，就要花人民幣上千萬元⋯⋯。」該廠一位高階主管說。 這方式費時、耗工、成本高，他們的第一步，算是以失敗收場。 但，捷安特沒放棄，在建造昆山二廠時，與廠商合作開發奈米過濾技術，將九五％廢水回收利用，剩餘廢水才用蒸汽過濾。他們算過，這套新設備，能省下七五％的環保成本。 捷安特願意砸錢買經驗、找解方的模式，同樣發生在捷安特的天津廠。 客製設備，確保排放達標 每分鐘廢氣數據，全傳到環保局 「我們是用沸石分子篩來做，先吸附、氧化⋯⋯，」「這個監測系統，會把煙囪每分鐘排放廢氣數據傳回環保局⋯⋯，」天津捷安特廠區環保部門人員一邊指著儀表板、高聳的排煙設配，一邊對我們解說。 捷安特天津廠早在二○一六年就率先裝設揮發性有機物（VOCs）排放處理設備，將廠區內五條塗裝生產線所產生的廢氣全蒐集起來處理；同時，他們在排放廢氣的煙囪管上裝上即時線上監測系統，把每分鐘數據直接從工廠傳到當地環保局，成為天津靜海工業園區中，首家根據規定完成線上監測的企業。 同樣，他們花了整整一年時間，投注人民幣千萬元，才找到合適廠商打造設備，確保排放達標。 「環保局在二○一五年開始要求時，大家都沒經驗，光研究哪家廠商，就研究了半年！」天津捷安特公司總經理郭芳誠說，當時雖然有多家做環保設備的廠商，但方式、造價都不相同，價差甚至是一、兩倍以上，歷經一年多的時間，來回與廠商、環保單位溝通，整套設備才在二○一六年初完工。 郭芳誠說，公司對當地政府環境高規格要求是正面看待，「畢竟，空氣好，對我們這產業是有幫助的。」 中國高規格要求環保的方向正起步，郭芳誠建議台商，可主動理解未來法規方向，隨時與當地環保局保持互動，「至少先預做準備，寧可早點動作、做決定，也不要冒著被關廠、停工的風險！」 或許，投資人民幣千萬元環保設備，對一個去年營收近新台幣六百億元的企業來說，並非太沉重的負擔；但，他們將不斷墊高的成本，視作「投資」的態度，卻可能是一家企業能否在危難時刻存留的關鍵。