媒體記者對長榮集團創辦人張榮發的評價呈兩極化的走向，有人認為他形象佳，有人認為他形象差。但是對於他主動「開除」媒體記者一事，則是跑航運航空線記者的共識，他同時也是極少數會強力反擊媒體的企業家之一。 張榮發一貫強悍的作風在業界相當有名，表現最為淋漓盡致的是長榮海運，而幾年前成立的長榮航空更是翻版，長榮航空以其靈活的價格策略，讓業界慘叫聲連連，再一次展現出張榮發強悍的經營手法。 他所造就的長榮海運王國，則成為台灣少數能站在國際舞臺的國際性企業代表。張榮發與長榮同時是台灣人的驕傲，連彼岸的官員都大言不慚的對外賓說：「長榮是中國人的驕傲。」 可是他與上層黨政要員的關係，則一直成為外界注目的焦點，不少人將他的成就與黨政關係劃上等號，於是不平之鳴也特別多，這也是造成他的形象評價分歧的主因之一，使得張榮發同時列為形象最佳企業家排行榜和形象最受爭議企業家排行榜。事實上，張榮發往年形象之佳直逼王永慶，近年來形象佳譽已不如從前，主要原因便是他的政商關係，令人聯想到政商特權。 公關費用戶費不貲 張榮發形象評價分岐的另一原因，可能受長榮集團公關策略的影響所致。長榮每年花不少經費在公關上，以塑造集團形象，依本刊調查，長榮集團在「對媒體出手最大方的集團及最會做公關的集團」兩項排行榜上，皆名列前五名。同時，長榮對報導不利於他的媒體，會使出「殺手」，這殺手便是停止訂閱該媒體及停登廣告。 由於長榮集團包括長榮海運、立榮海運及長榮航空，每年有廣大的廣告預算，使不少媒體為之屈服。因此，有人形容「張榮發是一個會開除媒體的人」。 國內兩大報系之一的報紙媒體，曾經因為寫了一篇有關航空票價的報導而讓張榮發跳腳，這家報社所得到的懲罰，是停止刊登長榮所有廣告，以及停止訂閱幾百份的報紙。某家政論性週刊也曾因為刊登張榮發在美國政治獻金的事件而招致同樣的命運。據知情人士指出，長榮認為這家週刊將長榮的廣告「剛好」放在修理長榮新聞的旁邊，實在說不過去。 懲罰時間不一定 　 最近，因為長榮航空機上發生一起乘客意外過世事件，某兩家電視台同時播出這則消息，長榮航空認為報導不公允，在某次會議上，曾經提出將不再配合這兩家電視台採訪的想法。雖然事後經長榮航空公關室予以否認，不過這次會議確實曾經提出這樣的想法。一位員工指出，如果不是上面有所指示，下面的主管怎麼可能透露出這樣的訊息。 張榮發這種主動反擊媒體的舉動不勝枚舉，不少媒體都接到這種特別的禮物，而且是視每一家媒體的嚴重情況，判定他的懲罰時間，少則一年半載，多則好幾年。 一位記者指出，只要讓長榮認為是報導「錯誤」的記者，除了記者所屬媒體拿不到長榮的廣告外，記者本身還會被長榮當作拒絕往來戶。有一次某早報記者專訪張榮發的兒子張國華，隔天見報後，張國華十分生氣，認為記者誤解他的意思，從此封殺這位記者。據悉，長榮每一次活動都不邀請這位記者，甚至底下人報上邀請名單時，張國華看到那位記者的名字，還會主動畫掉他的名字。 順他的意就好了 其實，張國華正是張榮發的化身，他們處理與媒體的關係如出一轍，毫不畏懼甚至會反擊。張榮發也會主動大筆一揮，將他不喜歡的媒體廣告預算砍得清潔溜溜。 一位資深記者指出，其實張榮發所謂的事實正是「順他的意」，只要照著張榮發的意思寫，就不會有問題了。張國華曾經對記者說：「長榮並不是要記者都寫好的，不寫壞的，可是絕不能寫錯而造成長榮的不利。」 至於新聞的對錯，則是見仁見智的，就像被張國華封殺的記者，他並不認為自己錯了，可是張國華卻認為他會錯意了。一位記者指出，張榮發對於「不實」的報導十分生氣，至於什麼是「不實」，卻沒有一個客觀的標準。因為那把尺就在張榮發的心中，他認為公平的事，不見得每個人都認為是公平的。 不過，也有人為張榮發辯護，他說，張榮發忙於事業經營，許多誤解可能來自下面的人辦事失當，但往往這些「帳」都被記在老闆的頭上。這對張榮發是不公平的。 這幾年，張榮發可以說將所有心力都花在長榮航空，三分之二的時間多在開拓海外市場，不要說與他不熟識的記者，連與他熟稔的記者都難得見他一面。就算是過去例行的春酒聚餐，這幾年也不見張榮發的蹤影。強勢的作風加上沒有多餘時間與媒體接觸的結果是，「誤解」越來越多。