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這是6月6日週六行駛的高鐵列車，偌大的車廂中，只有一位睡著的旅客。(攝影者：賴建宏 )
商業周刊
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摘要
全球最大的BOT案，被稱為「極速之光」的台灣高速鐵路，已虧掉2/3資本額，利息與折舊，讓高鐵財務加速失速……如果政府不救，高鐵財務可能撐不過今年冬天，如果高鐵跳票，政府買回，全民要賠上什麼樣的代價？
「若今年底前，不能跟銀行團完成融資重組，高鐵會不會撐不下去？」記者問。
高鐵執行長歐晉德沉默數秒，神情凝重答道：「我只能回答你，我們會盡一切努力。」
這是六月六日，歐晉德接受《商業周刊》獨家專訪時的對話。
在兩小時的專訪中，他還透露，最近高鐵董事長殷琪心情「很沉重」，殷琪對他說，如果時間回到十二年前，「我們最好不要做這個（高鐵）案子。」
這個全球最大的BOT案，被稱...
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