去南極的最大收穫『我不知道！』--末日旅程第二站

「我是一個科學家，我對你最大的尊重是說『我不知道。』」

好像察覺出我的訝異，眼前的英屬科學家跟我又解釋了一次。

跟我想像的不一樣，南極船上的船員不少其實是研究人員，跟極地觀光公司合作不但有助他們本身的研究，同時有薪資可拿。當我這亞洲人與他們討論起全球暖化這議題時，不同於一般聊天，他們並沒有因為說到自己專業領域而滔滔不絕。

「John，世界是一個巨大的產業，科學與媒體都是，只是掛上了專家與中立的外套。你知道多年前曾有聖嬰，瑩蝦（見文末「南極的小知識」），暖化危機嗎？ 每一段時期，就有科學家主張不一樣的毀滅理論，學者可曝光，媒體有話題，商家有商機，政府用之角力操作民意，這是一種多方獲利的議題。但你知道當這事情沒有發生時會怎樣？ 找個新的話題就好！」

直至今日我仍很感謝船隻上的科學家與專家們與我對談。我欣賞他們的直接與不忌口，跟我欣賞施振榮在電視上直接說他敵視韓國人一樣，姑且不論他行為是否妥當，這讓我肯定他的GUTS，這鮮少出現於有點名氣的人身上，畢竟為什麼要給自己找麻煩？

我在船上的時候剛好是南極冰棚崩裂，數百個近乎十層樓高的浮冰飄往紐西蘭首都奧克蘭時，要我不讓這些科學家承認暖化問題總覺得心有不爽，所以我繼續問。

看我不死心持續發問，工作人員只好接著說：

「好的，如果你堅持，有些現象我們沒看過，但比較起來，本來就很多事情我們沒看過。也許企鵝被沖到南美洲海岸不代表著洋流產生了變化，也許洋流真的有變但這不是第一次而是一個循環。真要說，南極不同於北極，它是一個大洲，用冰來固定，冰棚完全溶解後這對板塊運動的影響無法估計。啊，你剛剛說的浮冰應該就是冰棚的外圍崩裂出來的。」

聽到這我也無心辯論下去了，人家的實力與經驗遠在我之上，而這樣的人對我的尊重就是要我有獨立思考的能力而不要隨便聽到就下結論。

晚餐跟我同桌的，是一對美國退休的老夫妻，兩人在NASA工作。太太開玩笑地說她隸屬於電腦部門，她先生隸屬於火箭部門，太太笑著說看她先生這麼笨就可以理解到英文俚語“it doesn't take a rocket scientist to figure out”有任何意義。南極船隻就是這麼有趣，處處臥虎藏龍。

不知道有沒有跟那時的冰棚崩裂有關，我們也在海上被浮冰包圍三天，這段期間我就是跟旅客聊天打屁學習，而各行種的菁英給予我的知識真的讓我受益匪淺。

晚餐後我獨自到船甲板，看著一望無際的浮冰（因緯度關係幾乎都白晝）。心中想的是世界真的好大，真的好多事情還不理解。

南極走完後我學到對多的是承認「我不知道」，也希望可以送給我的讀者們，那些優秀人才送我的這最大禮物。

「虛心學習，別輕易下結論。」

後記：在我寫完這篇兩個月後，新聞也報導不少人對於暖化是質疑的，我就將連結附在此。事實如何？我想應該沒有人知道吧？

下一站，新聞上播著的是被海水倒灌所淹覆的澳洲布里斯本，想到的是邀約我一起去那定居朋友的安危。看著電視上播著那不可思議的天災，我想到了四年前去那也遇到的異變，可能早預言了現在的災難。準備好你的泳裝與雨傘，我們要一起去澳洲的蜜月勝地 Hamilton Island，下個月，澳洲，世界異變中的糧倉與白化的珊瑚！

南極的小知識
1. 南極是六大洲之一（亞洲，非洲，大洋洲，南美洲，北美洲，有些地方將歐洲也算成一洲為七大洲）。
2.南極不同於北極，是陸地與冰的綜合體。
3. 南極不為任何國家所屬，但各國的觀察站都有各自的領域。
4.南極的營蝦危機指的是生物鏈最下端的營蝦消逝，間接影響整個生物鏈。目前營蝦數量依然不穩定，但也沒人提這問題了（除了生物學家）。
5.南極的冰棚仍然持續破裂中，目前最嚴重一次是東方2009年的崩裂，大小有如加州。
6.南極暖化的為東部半島，其餘有些地方有變冷。
7.南極船隻有兩種，破冰與非破冰船。目前因為環保爭議，破冰船即將停開。
8.南極船隻使用的洗劑等用的是生物分解等級，不對環境汙染。各式的環保規章都有，大一點的公司基本上都不會以身試法。

這篇遊記我想要思考的問題：

1.我們為甚麼相信世界末日或全球暖化？
2.相信世界末日前有先做點功課嗎？
3.宣導世界末日的人，是否有利可圖？
4.之前的世界末日沒發生，宣導者之後怎樣了？
5.南極洲的變化是否會影響到洋流變化與地殼運動？
6.虛心學習。

延伸閱讀：
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