進入高齡社會，人力不足怎麼解？劉潤：把年輕人從這些行業趕出去

中國的高齡化、少子化日趨嚴重。這是大事，匹夫有責。不要問這個國家能為你做什麼，要問你能為這個國家做什麼。

高齡化、少子化，這兩件事，你至少得對其中一件事有貢獻吧？生孩子，和多工作幾年⋯⋯我還是多工作幾年吧。

中國人民銀行在一份報告里，提到人口的重要性時說：「如果把價格比作汽車，那人口就是郵輪。」是的。人口這個慢變量，就像是郵輪，萬噸郵輪。它體型太大、開得太慢，以至於身處其中的你，甚至無法察覺它在移動。當你意識到郵輪在動的時候，它可能已經出發很遠了。

那麼，這艘郵輪，正在怎麼動，又出發了多遠呢？

中國人口普查

2020年5月，中國第七次人口普查數據正式公布。人口普查，就是對「人口」這艘巨輪，做例行體檢。中國的第一次人口普查，是在1953年。然後逐漸常態化，慢慢變為10年一次。

普查怎麼查？挨家挨戶上門查。人口普查，要動用大約700萬工作人員，在2個月內上門查完，最終實現0.05%的漏登率。所以，人口普查的數據，非常有價值。

我們可以看到這次人口普查中的一些數據：

1.人口增速放緩（年平均增速：0.57%→0.53%）

2.男女均衡 (出生人口性別比：118.1→111.3）

3.家庭縮小（戶均人口：3.10→2.62）

4.流動明顯（人戶分離人口：4.9億，增長88.52%）

5.城鄉轉移（城鎮人口：9.02億；鄉村人口：5.10億）

6.人口分佈轉移（東部：2.15%↑ 西部：0.22%↑；中部：0.79%↓；東北：1.2%↓）

7.持續少子化（總和生育率：1.3，意願生育率：1.8）

8.高齡人口增加（60歲以上：2.64億；65歲以上：1.91億）

9.勞動力人口減少（10.06億→9.68億）

10.素質提升（15歲及以上人口平均受教育年限：9.08年→9.91年）

我們稍微整理一下，就會發現：增速放緩、男女均衡、家庭縮小，這3組數據，是關於中國人的「生命」狀態，能不能找到另一半？如何組成家庭？

流動明顯、城鄉轉移、人口聚集，這3組數據，是關於「生活」，人們選擇在哪裡生活？靠什麼生活？和誰一起生活？

持續少子化、高齡人口增加、勞動力人口減少、素質提升。這4組數據，是關於「生產」，有多少人需要工作？養活另外多少人？用什麼方式？而我們現在著重來看生產。而和生產最相關的，是人口結構。

中國人口結構

1950年、2019年、和預測的2050年的中國人口結構圖，數據來自於聯合國，央行對它進行了分析。

人類的生命，分為3段：幼年、青壯年、老年。只有青壯年能工作、能生產。所以人類社會幾千年的運行方式，都是青壯年人口工作，養活老年人口和幼年人口。這就是所謂的上有老，下有小。所以從生產的角度看，這3段人口之間的相對數量關係，而不是絕對數量關係，這個相對數量關係，就是人口結構。

1950年，中國的人口結構是個金字塔，老年人占比少。所以，它的「淨消耗」可由源源不斷的、龐大的青壯年勞動人口的「淨產出」來支撐，因此，人口不是經濟增長的威脅。但此時高出生率導致要養的孩子多。這在一定程度上，拖累了經濟增長。

2019年，中國的人口結構就變成了長方形。隨著老年人的比例越來越高，這導致GDP增速持續下降。雖然生育率持續下降，但在這階段表現出來的作用，是青壯年人口不用養那麼多孩子，也就是1960～70年代出生的大量人口，仍處在工作階段。所以，在這個狀態下，中國仍然能夠保持6%左右的GDP增速。

那麼，2050年呢？如果沒有巨大的調整，中國的人口結構，將變成倒金字塔型。上面淨消耗的老年人口，加上下面的淨消耗少年人口，可能會接近中間淨產出的成年勞動人口。社會總消耗巨大，這將拖累經濟增長。所以，你現在理解為什麼要多生了。

中國退休潮來臨

如果我們把連續若干年、每年出生人口超過2000萬叫做嬰兒潮的話，1949年後，中國有過3次嬰兒潮。

第一次，是1949年～1957年，連續9年、年出生人口超過2000萬。第二次，是1962～1975，連續14年。第三次，是1980～1997年，連續18年。第二次嬰兒潮，是單年出生人口規模最大的一次。有的年份，出生人口甚至接近3000萬人。

中國現行的退休政策是，藍領女性50歲，白領女性55歲，大多數男性60歲。

那麼第二次嬰兒潮的起點，1962年出生的那些嬰兒，什麼時候退休？2022年，就是今年。也就是說，從今年開始，連續14年，嬰兒潮，變為退休潮。

那怎麼辦？進化論，是地球上唯一可靠的成功學。我們來看看在地球上，那些比我們更早進入高齡化的國家，看看那些國家的達爾文們，進化出什麼參考答案。

高齡社會

如果根據1956年聯合國確定的劃分標準，65歲以上的老人的比率超過 7%，叫做高齡化社會，超過14%～20%，叫做高齡社會的話，其實中國在2000年，就已經進入高齡化社會。預計2022年，進入高齡社會。

那麼，其他主要國家，什麼時候進入高齡社會呢？

比如，日本。1995年進入高齡社會，26年了。或許可以是中國主要的研究對象。日本是怎麼來解決高齡化問題的呢？日本嘗試了幾乎所有你能想到的制度。

關於少子化，試過生孩子就給錢、生孩子就放假，甚至海外移民計劃。關於高齡化，試過延遲領取退休金、退休再就業。有些有效，有些效果不明顯。最後，在所有這些制度中，有一項制度，效果越來越突顯，越來越突顯。

這項制度就是：「活力長者」計劃（Power Senior）。

現在中國的平均壽命，大約77歲。很多科學家、醫學專家告訴我們，因為科技的進步、醫學的進步，這個數字正在以每年3個月的速度，快速提升。最終，可以提升到100歲，甚至120歲。如果普遍能活120歲，你60歲退什麼休啊？你退休了，那無處安放的活力怎麼辦啊？

60歲依然活力滿滿的老人，就是：活力長者。

日本的活力長者

去過日本的朋友都知道，日本的計程車行業有兩個特點，第一是貴，我第一次去日本的時候，年少無知，從機場打車去酒店。到一半我的臉色就白了，一千多人民幣了。

日本計程車的第二個特點是什麼？就是「老」。我第一次遇到的司機，是個白發蒼蒼、但動作矯健的老奶奶，要幫我拿行李，我嚇得說：「我自己來，我自己來。」

日本的計程車司機，都很老。那到底有多「老」呢？據日本總務省2020年統計，日本汽車修理工平均年齡36.8歲，工程師38.5歲。計程車司機呢？平均59.4歲，接近60。

為什麼？這就是活力長者計劃的結果。開計程車這種相對輕鬆的工作，應該就要留給我們的「活力長者」吧。然後把稀缺的年輕人們釋放出來，去做更需要創造力，更需要旺盛精力的工作。

2021年4月，日本正式實施《改正高齡者僱用安定法》，明確規範企業主有義務確保員工可以工作到70歲。你願不願意繼續工作，是你的自由，但是如果你想繼續工作，企業有義務幫助你。所以「35歲勸退」這樣的事情，在日本是違法的。

現在，日本依然在工作的活力長者越來越多。2020年，60～65歲的老人，71%在工作。65～70歲的老人，大約有一半（49.6%）在工作。這對我們的啟發是，不管願不願意，有些老年人可以做的工作、輕鬆的事，可能都會慢慢從年輕人手中移走。

為什麼？因為年輕人一定會越來越貴。為了迎接即將到來的「退休潮」，我們要盡早學會，如何用好「活力長者」。可是，怎麼用？也許，可以這麼用。

適合「活力長者」的4大類工作

首先，計程車司機。如果年輕人開車，他就不能去修車、他就不能去造車、他就不能去設計車。為什麼計程車的費用越來越貴，但計程車公司還說自己不賺錢？因為用的是年輕人。也許計程車賺錢的希望，就在這些活力長者身上了。

然後，客服中心。水電煤公司，行動通訊公司，還有各大品牌⋯⋯都有很大的克服中心。動輒幾千人，甚至上萬人。這些客服中心裡，有很多年輕人接受培訓、上崗、被氣哭，然後離職。很多客服中心投訴率和離職率雙高。怎麼辦？用活力長者啊。

長者經歷了60年風雨，還有什麼可生氣的？可能會跟電話那頭生氣的客戶說：「孩子，別著急，慢慢說，我有的是時間。」投訴率、離職率，都會下降。

再然後，銀行櫃檯人員。以前我看過一個電視節目：勞動力大賽。這個比賽很好，鼓勵發展職業技能。一個年輕的女孩子展示了一項絕技：數錢。令人嘆為觀止，她得了冠軍，接受採訪時說：「我要把這項絕技，傳下去。」

我的錢包裡有500元現金，已經放了3～4年沒動了，現金少了，數錢這項技能再炫目，也已經不重要了。把做櫃員這件事，交給活力長者吧，慢一點沒事。正好可以讓老人們活動一下筋骨，延年益壽。

再再然後，空服人員。我在微軟工作的10幾年，頻繁飛美國，所以比較常坐達美航空。中國的飛機上，都是年輕漂亮的空姐，那在美國的飛機上呢？都是空奶奶、空爺爺。為什麼？

因為越來越貴的年輕人，不斷流向利潤更好的行業。所以，中國的航空公司也許可以開始一項：退休空姐返聘計劃，也許可以同時提升服務水準和利潤。

研究完這部分我非常興奮，不管你怎麼樣，反正我的退休生活，我想好了，你們不要攔著我。我要發揮餘熱，把年輕人從這些工作裡，釋放出去。

嗯。關於人口，除了生孩子，我還能做的是：多工作兩年。

＊本文獲「劉潤公眾號」授權轉載，原文：关于人口，除了生娃，我还能做的是：多工作两年

責任編輯：倪旻勤
核稿編輯：林思妍