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北韓突炸兩韓聯絡鐵道,專家分析金正恩目的
北韓10月15日在自己國土炸毀連接兩韓的鐵公路部分路段。被炸毀的京義線、東海線鐵路及聯絡道路都是2018兩韓峰會後的代表性合作計畫,材料與裝備也是北韓要求南韓政府以借貸方式提供,南韓統一部強調北韓還是有償還的義務,也要為這次的爆破負責。
北韓10月15日在自己國土炸毀連接兩韓的鐵公路部分路段,專家評論,北韓素有藉破壞境內設施傳達政治訊息的紀錄,本次事件顯示北韓領導人金正恩不打算與南韓談判。
北韓軍方在當地時間今天中午左右炸毀京義線、東海線鐵路部分區間。南韓軍方表示,爆破地點距兩韓軍事分界線(MDL)僅10公尺,且未事前通知,明顯違反停戰協定,因此採取射擊行動因應。
南韓統一部也發布聲明譴責,指出京義線、東海線鐵路及聯絡道路都是在2018年兩韓峰會後進行的代表性合作計畫,南韓政府也在北韓要求下以借貸方式,為此提供價值共達1億3290萬美元(約新台幣42億7571萬元)的材料與裝備。
統一部強調「北韓仍有償還借貸的義務」,也應為這次爆破負起所有相關責任。
法新社報導,專家表示這些聯絡道路早已關閉許久,但摧毀行動傳遞出清楚訊息,表明金正恩不打算與南韓進行談判。
首爾北韓大學院大學(University of North Korean Studies)校長梁茂進(Yang Moo-jin)告訴法新社:「這就是北韓經常提及的敵對兩國體系相關實際軍事措施。」
梁茂進談到,北韓或許也尋求沿邊境建立更多實體屏障,炸毀道路可能是「準備工作」。
美聯社報導,北韓素有精心策劃摧毀領土上設施,以傳遞政治訊息的歷史紀錄。
在2020年,北韓炸毀位於兩韓邊境以北、由南韓建造且當時空置的兩韓聯絡辦公室,以報復南韓脫北者團體散布反北韓傳單。南韓因此去年對北韓提起訴訟,要求平壤為首爾的損失賠償約450億韓元。
在2018年,北韓與美國開展核子外交之初,平壤拆除其核試驗場隧道。2008年,北韓與華府及其他國家展開以放棄核武交換援助的談判後,炸毀其主要核設施的冷卻塔。
摧毀主要由南韓出資興建的聯絡道路,符合金正恩今年1月下令摒棄和平統一兩韓這項目標,並正式認定南韓是北韓「不變的主要敵人」。
這項命令讓許多在北韓外的觀察家感到驚訝,因為這似乎打破北韓前幾任領導人長年懷抱的夢想,即按照北韓條件和平統一朝鮮半島。
專家說,金正恩目的可能是削弱南韓在區域核子僵局的發言權,尋求直接和美國打交道。金正恩或許也希望降低南韓文化影響力,並鞏固其家族金氏王朝對國內的統治。
路透社報導,北韓上週指控南韓派無人機侵入平壤後,雙方緊張局勢升溫。北韓稱無人機散布「大量」反北韓傳單,金正恩大權在握的胞妹金與正警告首爾,再犯將面臨「可怕災難」。
南韓合同參謀本部發言人昨天婉拒回答,那些被控飛到平壤的無人機是否由南韓軍方或公民操作。
責任編輯:陳柏燕
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