台北捷運從 1996 年木柵線通車到現在已超過 20 年，也難免如同日本，會出現許多令人困擾的搭乘捷運壞毛病。
像是尖峰時段旅客的後背包妨礙到其他乘客，過去也是日本電車禮儀中，總是被提出來討論的問題，但今年在日本民營鐵道協會公布的「車站與電車內的迷惑（困擾）行為排行榜」中，後背包問題經過宣導之後，不論在關東或是關西地區，都從原本的榜首除名了，反而最令日本人不開心的，變成搭車的「座位禮貌」以及上下車先後順序。
赴日觀光注意：別再四人擠三人位
最近在日本電車裡最常看到的「座位禮貌」問題，包括硬要四個人擠在明明是三個人的座位；或是坐在座椅上，卻把腳往前伸到走道中間，妨礙其他乘客通行；甚至還有些人一屁股坐下來就翹起二郎腿。
雖然民營鐵道協會廣報部次長日高義文含蓄的說：「這些行為，應該與電車運載的乘客越來越多元有關。」但是就我自己看到的經驗，會在三人座位硬擠進四個人的情況，大多是來自亞洲各地的觀光客。
這些觀光客可能是家族旅遊或是親朋好友，所以一上車後總會呼朋引伴，全擠坐在同一個長條座位上，雖然看起來和樂融融，但是卻很容易造成其他乘客的不舒服。
為了解決這樣的問題，有些鐵道公司開始著手減少車廂內長條座椅的配置，或是刻意將每個座位用不同顏色區隔，也有採用類似台北捷運的方式，將每個座位的椅面都做出凹陷的圓弧形。只是從今年的問卷調查中發現，這些改變對於改善乘客的坐姿禮儀，似乎沒有太大的幫助。
保持「先下後上」好習慣
排名第二的困擾行為，是「先下後上」的習慣問題。這在台北捷運也經常是一件讓人很困擾的事情，有些人搭乘捷運的時候總喜歡站在門口，但是在尖峰時段，總會造成想下車的人下不去，想上車的以為沒人下車立刻擠了上來，結果兩組人就在車門口堵成一團。
如果不小心因為人擠剛好堵在門口，車子到站後，可以先退出車廂讓想下車的乘客順利下車之後，再重新回到車廂。這在日本理應是乘客都有的共識，但還是很多人會忽略，站方目前也利用海報多多宣導「先下後上」。
另外一個名列前茅的車廂困擾行為，則是在車廂內毫不遮掩的打噴嚏，這尤其容易發生在中年大叔身上。
長輩可以用敬老為理由佔位置嗎？
最後一個是年長者優先座位問題，今年在日本發生了好幾起因為高齡駕駛導致重大的交通事故，許多老人家出遊，開始會約好不開車出門，一起搭電車。
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但是老人家聚集在電車裡，偶爾談興一高，難免聲音就會放大，使得周圍的乘客都得聽到他們家的大小事情，這些長輩在車廂的談話聲，也成了日本電車困擾行為之一。
像是去年發生在宮城縣內的 JR 東北本線，「仙台市老人俱樂部聯合會」一個會員上車後，用了一張 A4 大小的紙寫著「下一站有 16 名老人準備上車」直接放在電車的座位上，幫其他會員佔位置。結果照片被上傳 Twitter，許多日本網民都覺得不可思議，成為網路熱搜話題，使得聯合會的事務局長不得不出面開記者會道歉。
而這也使得博愛座到底該不該坐、老人可不可以用敬老為理由佔位置，成了今年日本人票選電車禮貌困擾行為排行榜的第11名。其實，台北捷運也發生過長輩指責坐在博愛座上的年輕人不懂得讓位，最後導致尖峰時段也沒有人願意去坐博愛座的怪異現象。
不論是台北捷運或是日本的電車系統，出門多利用大眾運輸系統絕對是一件值得鼓勵的事情，不過乘客之間懂得的相互體諒以及尊重，才是最重要的事情。
責任編輯：洪婉恬
核稿編輯：陳慶徽
