商周

啟動成功關鍵,隨時掌握商周.com最新資訊

提供第一手新聞解析、財經趨勢、專屬活動

已加入收藏
已取消收藏
熱門關鍵字
熱搜內容
現正閱讀
台鐵斷軌44公分還讓2列車通過 林佳龍要嚴懲
畫重點
段落筆記
新增筆記
「請稍等」英文別直接中翻英說please wait a minute!一次掌握,常用的電話對談英文
0
/500
不公開分類 公開分類
儲存
訂購"商周集團出版品"出貨時間說明

焦點 | 時事分析

台鐵斷軌44公分還讓2列車通過 林佳龍要嚴懲

普悠瑪翻車事故才剛滿兩周年,卻傳出今年五月十九日,台鐵台中成功站南側出現四十四公分斷軌,卻未依SOP通報,還讓莒光號、普悠瑪號兩列車高速通過斷軌處,險再釀重大事故。 (來源:聯合新聞網)
撰文者:曹悅華、侯俐安/聯合報
聯合新聞網 2020.10.22
摘要
普悠瑪事件兩週年,台鐵卻再出包,近日台中成功站出現長達44公分斷軌,不僅沒依SOP通報,還讓兩列車高速通過,對此,交通部長林佳龍要求擴大懲處。

普悠瑪翻車事故剛滿兩周年,交通部長林佳龍日前要求台鐵進行安全報告,卻發現5月19日台中成功站南側出現44公分斷軌,台鐵未依SOP通報,還讓莒光號、普悠瑪號兩列車通過斷軌處,林佳龍震怒,要求擴大懲處,還點名台鐵局長張政源。交通部要求台鐵務必全力配合調查,誠實為上策,再有隱瞞絕不寬貸。

運安會直言被驚嚇到

對此,國家運輸安全調查委員會直言「被驚嚇到」,預計下月公布事實資料報告。台鐵局長張政源說,將加重懲處,「層級無上限」。

今年5月19日,台鐵3218次北上區間車,司機於行經西正線K204+295(半徑650公尺曲線段)時,發現重大撞擊異音,經成功站派員路線巡視,確認為西正線內軌斷裂。運安會接獲通報,派出先遣調查人員,發現軌道斷裂高達44公分,認定該案屬重大鐵道事故,依法展開調查,並首度對鐵道發出安全通告。

廣告

列車通過風險程度高

運安會主委楊宏智說,台鐵一開始只有通報3到4公分斷軌,「這已經夠嚴重了」,即刻到成功站發現斷軌更長,「驚嚇到我們」。他還說,後面有兩列車通過,存在潛在風險,且「風險程度滿高」。

台鐵坦言,發現鋼軌有裂縫,隨即以魚尾鈑加固,施以人工砸道加強路基穩固,然未於當日夜間路線封鎖時段,完成抽換鋼軌,導致該處鋼軌裂縫持續受列車重複衝擊,出現斷裂。

不過這已非台鐵第一次發生斷軌,2018年至今共計發生9起,引發社會強烈撻伐。台鐵表示,該案未依照規定完成鋼軌抽換妥適處置,造成有行車安全之虞,確有作業疏失,不過除該案外,其餘案件皆於當日夜間進行鋼軌抽換,未曾發生行車事故。

台鐵提四項改善作為

台鐵說,為加強防範鋼軌裂縫處置不當造成行車事故,將進行四積極改善作為,包含增訂斷軌應變處置標準作業程序;配合軌道電務夾膠絕緣接頭,魚尾鈑螺栓於額定磅數時,加繪定磅線,提高人工檢視效率;要求落實現行軌道巡檢,並購置新型軌道檢查儀;另將全面清查正線曲線半徑800公尺(含)以下路段。

廣告

懲處層級含局長在內

交通部表示,台鐵涉及鋼軌檢修、突發通報、安全管理等疏失,林佳龍已指示五點,包含台鐵務必全力配合運安會調查;懲處名單報部核定,提高懲處層級,包括局長在內,一併檢討責任;成立檢討專案,檢視鋼軌檢修作業流程及通報機制;針對運安會要求對全台的彎道鋼軌加強檢查,應於最快時間內完成;「只有安全,才有台鐵」,台鐵務必記取教訓、痛定思痛,否則難以重建人民信任。

※本文由《聯合新聞網》授權刊載,未經同意禁止轉載。

延伸閱讀:

扯!台鐵通報不實竟讓2列車通過44公分斷軌 林佳龍怒了

頻被日本檢出「台灣輸出病毒」 張上淳點出其中癥結

蘇貞昌干預NCC扯馬英九 孫大千:說大話臉不紅氣不喘

教召重規劃 國防部:退伍8年內未被召訓者優先入列

下滑載入更多報導
林佳龍 普悠瑪 台鐵 斷軌
聯合新聞網
聯合新聞網

聯合新聞網 (udn.com)於 2000 年成立,以成為中文市場頂尖全面內容服務提供者為目標。透過優質內容、資源整合、客製服務及市場開發,提供更多元及全面的資訊服務解決方案。

廣告
留言討論