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焦點 | 時事分析

「3顆心臟4個膽」,門外漢拚出百億身家!懷舊零食乖乖的神祕買主是誰?

(攝影者:楊文財)
撰文者:林洧楨、林喬慧
商周頭條 2019.12.10 26,762

歷史超過一甲子的老字號零食大廠──乖乖公司,繼去年第二代長子廖清輝逼退弟弟廖明輝,搶下董座大位的家族內亂後,近日又爆出經營權易主,出人意料的是,這回拿下乖乖的,是一家低調建商。

乖乖新主人,是高雄土地重劃大亨、三地開發董事長鍾嘉村。

這家資本額3億元的地產公司,不只入主乖乖,還拿下經營連鎖加油站的北基國際、從紡織轉型地產開發的裕豐國際兩家上市櫃公司的經營權,它的版圖還有客運、觀光遊艇、飯店等。地產業者推估,鍾嘉村旗下事業持有的土地資產價值至少上百億元起跳,沒人敢小看他的實力。

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那麼,他為何要買下乖乖這家食品廠?一位熟識鍾嘉村的高雄地產業者說:「沒有土地價值的東西,他不要。」

買下乖乖,目標是廠區背後的土地價值

該業者分析,北基國際的財報中,還未重估的土地資產價值就達20多億元,高雄客運集團背後有站區、維修廠等土地,高鐵高爾夫有練習場資產,其餘休閒育樂事業也都有一定的土地資產。對鍾嘉村而言,「土地不用售後服務,放著就會增值」,是比房子更好的生意。

「三地最近一連串布局,全都是圍繞著土地轉。」另一位開發業者說。

乖乖一位離職高階主管也透露,乖乖是中壢工業區僅次於黑松的第二大地主,超過1萬2千坪的工廠,以每坪30萬元計算,就有近40億元的價值。他斷定三地開發看中的就是這點。

但三地開發的重劃案多是5到6公頃以內的小案,而且至今推出建案還不到5個。在高雄公認的土地重劃王、華友聯總裁陸紀康印象裡,鍾嘉村在10多年前現身高雄土地重劃市場時,還是「不懂地產」的門外漢,甚至到現在地產事業也「還沒有代表作」。這更令人好奇,鍾嘉村如何造出一個百億王國?

「他很草莽,但有3顆心臟、4顆膽。」一位高雄代銷業者,轉述鍾嘉村建商好友的比喻。

這位代銷業者指出,鍾嘉村早年是靠與三立電視董事長林崑海、年代電視董事長練台生的資金奧援創業,因為3人聯手,所以取名「三地」。

入主高雄客運,將賠錢貨經營到不賺不賠

但林、練兩個媒體大亨,為何看上這位無名小卒?原來,當時兩人看上土地重劃商機,南下高雄找合作夥伴,一開始找上陸紀康,但陸未接受;當時初出茅廬的鍾嘉村雖無團隊、也欠缺專業,但他敢衝,拿出高薪挖角陸紀康的中高階幹部,用最快速度組隊,然後毛遂自薦,最後獲得林、練青睞。

也因為倉促成軍,面對市地重劃複雜的法令與多變的土地整合過程,鍾嘉村一路走來其實險象環生。2010年,三地開發承接大鵬灣周邊56公頃的土地自辦重劃案,被控以假買賣的方式讓開發區地主人數爆增,製造半數以上地主同意的假象,再向屏東縣政府申請重劃,在2016年遭屏東地檢署以偽造文書罪,起訴鍾嘉村等12人,後該案暫緩開發。

另一方面,鍾嘉村也展現企業經營能耐。例如,高雄客運在當地人口中一直是「誰買誰賠錢」的燙手山芋,但鍾嘉村好友與客運業大老告訴商周記者,鍾嘉村入主後,克服老一代抱著資產、未能善加利用的問題,透過活化資產、拓展新路線等策略,將高雄客運體質改善到「不賺不賠」!而且還透過春節疏運、偏遠交通運輸等支援,讓他與當地政府、民代建立起良好互動關係。

北基國際過去也苦於毛利率低,2014年鍾嘉村入主後,一方面重新整理30多個連鎖加油站,把不賺錢的砍掉,一方面又透過地產專業獵地、租地,將連鎖據點擴張到50個以上,動作大又快。

熟悉鍾嘉村的業者透露,鍾與林崑海、練台生兩人,原本是操盤人與金主的主從關係,約5年前開始變成3人平起平坐的平等股東結構。也因此,三地開發才在鍾嘉村的主導下,不只走出高雄、北上獵地,像在新北市已有數塊千坪以上規模土地,還搶進客運、休閒、油品、食品等新領域淘金,越來越受注目。

這個快速竄升的地產集團,下一個獵物是什麼?鍾嘉村本人婉拒受訪,他的兒子、三地集團執行長鍾育霖,則在商周記者電訪中透露將有新動作,還說:「最快(明年)1月,就可能會有新布局的消息公布。」

責任編輯:周盼儀

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三地開發 乖乖 高雄客運 經營權 鍾嘉村 土地重劃
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