陽明結束10年股利荒，擬配息20元！航運前景還會旺？

陽明海運公告去年獲利新台幣1656.01億元，每股盈餘48.73元，董事會通過每股配發現金股利20元，股利配發率為41.04%；法人指出，陽明淨利符合市場預期，今年是「海運的好年」。

陽明海運昨天上午召開董事會，會後公布財務報告。去年營收3336.87億元，營業毛利2131.31億元，淨利1656.01億元，每股盈餘（EPS）達48.73元。

陽明昨天受惠市場預期高股利發放題材，終場股價上漲7元，以132.5元作收，漲幅5.58%：以昨天收盤價計算，現金殖利率約為15.09%。

熟悉航運產業的法人認為，陽明的淨利表現符合市場預期，至於現金股利則優於原本的期待。陽明歷經走空的10年，如今航運生意供不應求，部分航運業者已經有不想跟貨攬業者簽約的想法，「今年是貨攬業者辛苦的一年，海運的好年」。

展望航運前景，法人指出，未來航運產業的難題不是缺櫃，而是各國基礎建設不足的問題。尤其是先進國家改善基礎建設時往往會面臨環評問題，如果亞洲要花3到5年改造，歐美國家恐須耗費10年，短期內要解決相關問題，恐怕「很難」。

終結10年零股利 陽明每股擬配發20元股息

陽明海運昨天召開董事會，通過每股擬配發現金股利20元；以昨天收盤價132.5元估算，現金殖利率達15.09%，也正式終結陽明連續10年零股利的窘境。

陽明海運昨天傍晚公告2021年盈餘擬每股配發現金股利20元，殖利率估算約15.09%，符合法人及市場期待。

受惠市場預期高股利發放題材，陽明海運昨天股價上漲7元，以132.5元作收，漲幅達5.58%；三大法人昨天也同步買超陽明；其中，外資買超6749張、投信買超505張、自營商買超1287張，合計買超達8541張。

而今天即將召開法人說明會的長榮昨天也同步連動，三大法人積極進場押寶；其中，外資昨天買超4402張、投信買超1850張、自營商買超4714張，合計達1萬967張，推升長榮股價終場上漲4.5元，收盤價164.5元，漲幅達2.81%。

責任編輯：陳宣懿