商周

啟動成功關鍵,隨時掌握商周.com最新資訊

提供第一手新聞解析、財經趨勢、專屬活動

已加入收藏
已取消收藏
熱搜內容
現正閱讀
電池荒來了!中國電動車大賣,電池產能卻跟不上⋯未來缺口將達4成
畫重點
段落筆記
新增筆記
「請稍等」英文別直接中翻英說please wait a minute!一次掌握,常用的電話對談英文
0
/500
不公開分類 公開分類
儲存

財經 | 產業動態

電池荒來了!中國電動車大賣,電池產能卻跟不上⋯未來缺口將達4成

政策補貼下,中國電動車熱賣,卻出現「電池荒」。 (來源:dreamstime)
撰文者:蔡敏姿/經濟日報
經濟日報 2021.07.12
摘要

1.在政策補貼電動車下,中國電動車大賣!小鵬汽車6月銷量年增達6倍,理想汽車銷售年增逾3倍。

2.然而,中國電動車銷量快速成長,但動力電池產能卻沒有跟上來,引發「電池荒」。大眾、奧迪都曾因為缺電池而被迫停止部分車型的生產。

3.研究機構SNE Research更預測,未來五年動力電池缺口將高達40%。中國電池廠寧德時代董事長曾毓群近日在股東大會表示,客戶最近催貨讓他快受不了。

4.面對電池荒,特斯拉也與寧德時代簽下四年長約,特斯拉執行長馬斯克就曾直言供貨商給多少,特斯拉就買多少。

大陸電動車賣太好,引發「電池荒」來襲!小鵬汽車CEO何小鵬透露,他在寧德時代的電池工廠待了一星期才拿到貨。研究機構SNE Research更預測,未來五年動力電池缺口將高達40%。

在大陸政策扶植的推波助瀾下,電動車需求端強烈,動力電池作為新能源汽車的心臟,其重要性不言而喻。大陸車用電池龍頭寧德時代股價連日上漲,市值超過人民幣1.3兆元,背後凸顯的卻是電動車產業的「電池荒」問題。

政策補貼支撐新能源車市蓬勃發展,昔日買傳統燃油車根本買不到車牌,因大陸許多城市每年發放的車牌有固定限額,必須抽籤。但買電動車很容易上牌照,還有停車費、電價、道路通行費等優惠政策,帶動今年電動車大賣。

廣告

央視財經報導,中國汽車工業協統計顯示,今年上半年新能源車產銷年成長逾兩倍。其中,小鵬汽車6月銷量年增高達六倍,理想汽車銷售年增逾三倍,反應市場需求熱絡。

全球新興能源市場調研機構SNE Research預測,到2023年,全球電動汽車對動力電池的需求達406 GWh(10億瓦時),而動力電池供應預計為335 GWh,缺口約18%。到2025年,這一缺口將擴大到約40%。

寧德時代董事長曾毓群近日在股東大會表示,客戶最近催貨讓他快受不了。為滿足車企需求,各大動力電池公司開足馬力。江西某鋰電池動力工廠品質部總監黃敬平表示,公司從開年到現在,基本上沒有停產,一個月基本上28天滿負荷生產。

大陸多家動力電池廠商也面臨著類似境況,近日億緯鋰能公告披露,公司現有場地及生產線已滿負荷運轉,但近一年仍將供不應求;寧德時代發布投資者調研紀要指出,供應鏈資源緊缺是公司急需解決的問題之一。

廣告

面對電池短缺,車企們抱緊動力電池廠商的「大腿」。長城汽車於今年6月初與寧德時代簽署長達十年的動力電池戰略合作框架協議。特斯拉也與寧德時代簽下四年長約,特斯拉執行長馬斯克就曾多次表露對於電池供應緊缺的擔憂,直言供貨商給多少,特斯拉就買多少。


※本文由《經濟日報》授權刊載,未經同意禁止轉載。


延伸閱讀

挨批「紓困拒絕王」 這家銀行出面回應了
餐飲業做到「這六點」開放內用 陳時中:可以開始準備
外傳聯電榮譽董事長曹興誠飛美國打疫苗 本人回應了
價值千萬股票留不住?中芯研發副總裁突然離職
日經指英特爾將成台積電最大客戶?台積電回應了

責任編輯:謝佩如

下滑載入更多報導
電動車電池 給多少買多少 寧德時代 特斯拉 電池荒 電動車 催貨
經濟日報
經濟日報

經濟日報為台灣財經新聞媒體的領導品牌,1967年4月20日,隸屬聯合報系,也是國內發行最大、最具影響力的財經媒體,提供工商業界新聞、展覽、論壇、刊物、講座、網路等多元服務,經濟日報財經媒體集團擔負聯合報系財經數位平台的旗艦角色。

經濟日報每日透過專業記者群,將國內、全球、兩岸、財經、產業、觀點、股市、企管、經營等資訊與分析,匯整成即時、精確與最精闢的內容,為財經業界每日必讀的數位全媒體。

廣告
留言討論