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財經 | 產業動態

鹽田塞港比蘇伊士運河事件更糟!美耶誕季恐架上無貨

中國鹽田港因疫情復燃停擺,導致大塞港。 (來源:Wikipedia CC 授權)
撰文者:李彥瑾
MoneyDJ 理財網 2021.06.21
摘要

1.中國深圳鹽田港受當地疫情復燃影響,全球最繁忙的貨櫃港口陷入塞港夢魘,影響規模已超越蘇伊士運河卡船事件。

2.塞港問題已從鹽田蔓延到廣東其他港口,包括蛇口、赤灣和南沙,對全球航運作業造成嚴重干擾。目前鹽田港營運效率約為正常的70%左右,預計要到6月底才能全面恢復。

3.航運分析師直言,鹽田港堵塞將引發連鎖性危機,美國民眾今年底購買耶誕禮物時,可能無法在貨架上找到想要的東西。

4.此外,在物流大塞車、運費被迫漲價下,許多低價商品礙於運送成本過高,逐漸消失在物流清單上。

中國深圳鹽田港是全球最繁忙的貨櫃港口之一,但受當地COVID-19疫情復燃影響,鹽田港陷入塞港夢魘,可能需要數月才能完全紓解。在此情況下,恐對美國年終購物旺季產生蝴蝶效應,面臨架上無貨可賣的窘境。

CNN報導,5月21日,鹽田港作業區1名員工確診COVID-19,當局立即採取嚴格的消毒和檢疫措施,造成碼頭人力短缺,港口運作大受影響。雖然鹽田港已於5月31日恢復作業,但營運效率仍未回歸正常,影響整體物流周轉,引發船期延誤和碼頭壅塞等問題。

中國鹽田港塞港!專家:恐比蘇伊士運河卡船事件嚴重

鹽田港是中國對外貿易的重要窗口,單日貨櫃處理量可達36,000個TEU(20呎標準貨櫃)。但現在,塞港問題已從鹽田港蔓延到廣東其他港口,包括蛇口、赤灣和南沙,對全球航運作業造成嚴重干擾。

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國際航運組織「波羅的海國際航運公會」(BIMCO)首席航運分析師Peter Sand直言,鹽田港大堵塞將引發連鎖性危機,美國民眾今年底購買耶誕禮物時,可能無法在貨架上找到想要的東西。

根據Refinitiv的船舶追蹤數據,截至週四(17日),超過50艘貨櫃船被迫停在鹽田港外的海上,無法進港卸貨,為2019年以來最糟糕的紀錄。

目前鹽田港營運效率約為正常的70%左右,預計要等到6月底才能全面恢復。

據丹麥海事顧問公司 Vespucci Maritime執行長Lars Jensen估計,自5月下旬以來,滯留在鹽田港的貨櫃約達357,000個TEU,超越今年3月蘇伊士運河卡船6天所影響的貨櫃數量。

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每年11月感恩節至12月25日耶誕節,是美國重要的傳統購物旺季,營業額通常佔零售商全年營收的20%。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

責任編輯:謝佩如

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