嚴陳莉蓮為納智捷續命！裕隆鴻海合攻電動車，拚2年問世

鴻海首度舉辦了科技日，但這天，台上的主角，卻不只有鴻海。

人在美國的郭台銘，先用視訊開場，接著劉楊偉接棒現場主持。不過，對媒體來說，現場最特別的別的人是嚴陳莉蓮，這是她在接任裕隆集團執行長後，第一次在非裕隆的場子公開現身站台，也凸顯這件事對裕隆的重要性。

今天，對鴻海也很重要。劉揚偉回憶，20多前曾經有客戶的CEO，在參觀完鴻海檢測實驗室後，告訴郭台銘，「Terry，you are under sold。」意思是，鴻海的技術很好，但是沒有開放，外界都不知道。

「希望有一天能夠把鴻海的技術好好的對外界說清楚，」他說。

但今天，他卻僅選了說清楚「電動車」技術。

10點18分，活動準時開場，樂隊現場演奏了一曲生日快樂歌，為10月18日生日的鴻海創辦人郭台銘祝壽。

緊接著，風格一轉，演奏起2011年納智捷推出時的電視廣告主題曲「神話」，當年搭配的廣告詞也彷佛浮現: 「從三義廠出發經台北港，走向世界。短短138公里，台灣的汽車工業花了50年，終於能夠以自己的品牌，走向世界。」

這稱得上是「納智捷之歌｣的廣告曲，縈繞在鴻海科技日舉辦場地「三創」的空間裡，在場的裕隆主管，聽得百感交集。

坐在台下來自裕隆集團的主管，包括上任後首次公開出席別人家場子的裕隆集團執行長嚴陳莉蓮，感動之餘，看著台上大談台灣汽車產業聯盟的，不再是曾經是台灣第一大車廠的裕隆，而是劉揚偉說著鴻海集團的電動車願景，心裡應該除了感慨還有遺憾。

因為今年初，裕隆決定將集團自有品牌納智捷的整車研發技術來源—華創車電，出資和鴻海另合資成立公司。上個月，華創的股東臨時會即通過以車型平台，技術資產作價76.32億元，入股新公司，幫華創累積多年的技術及人才，找了好歸宿。

「裕隆集團在汽車產業深耕多年，很高興能在電動車領域與鴻海集團合作。⋯⋯我們合作成立了鴻華先進公司來參與這個大計畫，」嚴陳莉蓮致詞強調。

其實，該合資案已各自在雙方董事會通過，但遲遲沒等到佔51%股權的鴻海率先公告，嚴陳莉蓮就藉由這場合，正式讓合資公司的名字「鴻華先進」登場，也宣告裕隆集團沒有放棄自主技術，仍在鴻海電動車大計裡，扮演重要角色。

例如，今天上台的講者之一，就是未來鴻華的副董事長，來自裕隆集團的左自生。他出身中華汽車，是硬底子的研發人才。另外，還有同樣來自中華汽車的陳清亞，將擔任鴻華的營運長。

鴻海在今年初就已和汽車大廠「飛雅特克萊斯勒集團（FCA）」，簽訂MOU，將成立合資公司，由鴻海為其提供電動車相關技術。而鴻華，就是鴻海將端給FCA的技術平台。今天鴻海就一次揭露從馬達、電池到車體結構技術。

劉揚偉期望，2年之內就能推出鴻華的第一輛電動車。

背負著龐大自主造車使命的華創，總算能將這重擔交到已經佈局電動車多年的鴻海手上。同時，鴻華也將接棒因嚴重虧損而無力再繼續研發新車型的華創，繼續為自有品牌納智捷提供技術，等於也為納智捷留下了一口氣。