號稱「愈騎愈新」！Gogoro售價12萬8千元，騎兩年比汽油摩托車划算？

Gogoro（睿能創意），這家頂著hTC前創意長陸學森創辦、獲得潤泰集團總裁尹衍樑和hTC董事長王雪紅出資近1.5億美元光環的台灣新創科技公司，在今年1月CES 2015的舞台上發表 Gogoro智慧電動機車後，相隔5個月，終於公布它的售價及開賣日期，一台要價12萬8,000元，另推出要價13萬8,000元的Plus版，皆於6月27日～7月24日開放預購，7月25日開始出貨。

在Gogoro規格出爐，以及開辦試乘活動後，它的一切都沒讓人失望。美感十足的弧線型車身設計、最高時速達100公里、不遜於一般125CC 汽油摩托車的瞬間加速度、兩顆電池續航力達100公里，一切的一切，看似都符合外媒封的「機車界的Tesla」名號。

在出色的設計及性能之外，科技新報一篇文章也分析Gogoro藉由「智慧電動機車」，進入「智慧城市和智慧電網」的戰略。

Gogoro售價、換電池方案終於出爐

17日，Gogoro終於公布它的售價、預購日期、出貨日期，以及上路後該去哪裡換電池、更換電池（相當於傳統摩托車加油）需要多少錢等關鍵問題。

不包含任何中央與地方政府的補助，一台Gogoro Smartscooter售價為128,000元台幣。Gogoro預期，中央政府加上新北或台北對電動車的補助，約可補助到2萬元。

換電池費用的部分，Gogoro推出一個月899元的「都會型」月租方案，享有不限次數、不限里程數的更換電池，但這方案下的騎乘時速最高只能到85公里；若每月多加299元，可享有「性能提升加值型」月租方案，屆時儀錶板上的「SPORT」燈會亮起，時速可至95公里以上。

截至6月17日，Gogoro已在大台北地區（新北市、台北市）建立32個換電池站，預計在今年7月底會增加至70個換電池站，在今年底增加至150個站。

維修的部分，Gogoro預計在今年底前，於大台北地區建立11個銷售點及8個維修中心，以明亮、乾淨的修繕空間，營造出Gogoro身為「科技公司」的形象，不同於一般充滿油膩、噪音、廢氣的機車行。

Gogoro Plus版，配備小幅升級

17日新亮相的 Gogoro Plus 則是在車體設計和配備上多了一些巧思，增加輔助煞車燈、煞車油量檢視燈、阻尼可調式後避震器、燻鈦灰特殊車架、銀灰色鋁合金輪圈、黑造型風鏡，以及白、灰、銀、藍、橘、黃六種車色選擇，價格比起一般款增加1萬元，不含政府補助售價為13萬8,000元。

預GO專案，加上優惠更好下手

在6月27日～7月24日這段預購時間，Gogoro推出較為優惠的「預GO專案」：

●低頭期款38,000元
●90,000元餘款享12個月分期零利率（月付7,500元）
●贈送12個月推車賠車全額竊盜險
●贈送24個月換電池都會方案（ 899*24 = 21,576元）
●贈送24個月不限里程免費保養（含材料與工資）
●贈送24個月道路救援服務（因保固產生的維修不限次數，再送非保固救援每年 2 次，服務區域為大台北地區）

「Gogoro是一台愈騎愈新的電動機車」

Gogoro行銷副總彭明義強調，使用兩年下來，一台Gogoro扣除政府補助的價格，跟一般汽油摩托車售價、油價、維修費相比，幾近相同，況且誰也不敢想像2年後油價會飆升到多高。

在使用壽命上，Gogoro的硬體是以10萬公里里程數來設計，因此一台車騎上10年不是問題，也因為Gogoro是「科技公司」，這台Gogoro電動機車會隨著軟體、韌體升級，甚至當電池技術升級時，換個電池就能讓Gogoro有更好的效能、更快的車速，「比起一般汽油摩托車愈騎愈舊，Gogoro可以是愈騎愈新」。

Gogoro發表、亮相至今，位於台北的直營店累積20萬參觀人數，也有9千多人申請試乘，並有超過3,000人完成試乘，滿意度高達97.4%。在這麼高的滿意度下，今天公布的價格，以及上路後的配套措施，有持續讓大家對這間台灣的「科技公司」滿意嗎？ 

─本文獲 「科技新報」授權轉載

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