135分鐘，是台北直飛熊本的時間，還沒回神，飛機就抵達熊本。

這座城市，是台積電在日本第一座廠落腳的地方，但它有另一個名字：「火之國」。在台積電日本廠JASM開車約1小時的車程，正是全日本最大活火山之一的阿蘇火山。在前往廠區的路上，另一邊的山頭，正冒出裊裊白煙⋯⋯，甚至，熊本和台灣一樣，地震頻繁，2016年，才發生災情慘重的熊本大地震。

這裡，會是台積電的未來嗎？

「日本對台積電會是一個相對好的選擇，」和碩科技董事長童子賢說。「內部看德國和美國是越慢（開始認折舊）越好，」一名台積電主管甚至透露，「目前看起來，只有日本可能賺錢！」

敏感的市場回應日本廠順利開幕的訊息：台積電股價在年後一度衝上709元新高價，外資直指，這可能不是頂端，熊本廠進度超前，且台積電在日本獲官方強力支持，都大幅降低地緣政治陰霾。

先前，台積電承受地緣政治壓力到海外設廠，市場都直接推測，這將影響其獲利表現，因為美、日、德等國人工、建廠等成本較高，而且還要與不同的文化磨合。

但現在，拖油瓶可能變成加速器，日本藏著什麼能夠讓台積電翻轉海外設廠命運的武器？


紅蘿蔔之鄉變晶圓重鎮！
為台積24小時趕工，甚至修環評條例

2月24日，台積電開幕典禮開始前，一片偌大高麗菜田裡，菜農們頂著大太陽，收割成熟的高麗菜，高麗菜田與台積電白色建築共生的畫面非常顯眼。

菊陽町，像是台灣嘉義，是標準的農業之鄉，以種植紅蘿蔔聞名，地方政府甚至將紅蘿蔔做為「吉祥物」行銷。

走進典禮現場，人們興奮的見證台積電在日本的第一座工廠正式開幕。

除了台積電創辦人張忠謀、董事長劉德音、總裁魏哲家外，和台積電合資JASM的最大客戶索尼集團會長吉田憲一郎、電裝社長林新之助和豐田汽車會長豐田章男統統到場，現場瀰漫著日本重振半導體的曙光。

原本，台積電在美國的建廠比日本還早，但美國卻一再延宕，預計明年才能量產；反而晚起步的日本後發先至，僅花20個月就完工，並預計今年第4季量產。

「現場吊車多到應該是全日本的吊車都到這裡了吧，簡直是難以置信的速度！」熊本縣知事蒲島郁夫說，主導建廠的鹿島建設社長天野裕正曾和他說，這種（規模）1兆日圓以上的建設，日本通常要蓋10年以上，但台積電大幅縮短時長。

蓋廠時，這座廠宛如24小時不停工的不夜城，點亮了菊陽町這個純樸的農業小鎮。在當地住了超過10年的台灣人邱桂芬形容，「建設期間，工廠的燈從來沒有關過！」

日本政府有復興半導體與經濟的使命，所以給足資源。

日本政府給錢、給資源，第一座廠迅速給了4,760億日圓、等同於補貼約一半的建廠金額；接著第二廠，日方預計再給7,320億日圓。反觀美國，補貼金額遲遲沒來。

甚至，熊本縣商工勞動部部長三輪孝之告訴我們，熊本是集合全縣政府的力量支持台積電，「有任何問題，我們不會說『不可能』！」他解釋，比如，像是台積電這種大型建設開發，環境評估方面比較繁雜，於是，他們就在去年10月修正環境評估的規則，為台積電開路，讓大型建設開發可以加速進行。


補助快、薪資合理，供應商也興奮
童子賢看好日本文化與半導體業切合

日本的投入，也連動著台灣相關供應商的意願。

商周團隊曾造訪美國亞利桑那廠現場，當地供應商氛圍有很大的不同。若說台積電去美國帶有許多的「不得不」，去日本，著實多了點興奮的情緒在。

「日本可能成本也比台灣高，可是如果（政府）配合的資源夠，可以賺很多錢！」一名台積電供應商高層說，日本政府不只找土地給廠商，交通配套速度也很快，甚至馬上就開直航飛機讓台灣技術人員、設備都過去，再加上，日本工會不強硬、當地人薪水要求也不會過高；反觀「美國招不到人，工會太強、或地方團體一直刁難，大家就會說：『我幹嘛要這麼辛苦！』」

半導體設備供應商漢民科技的熊本營運支援據點也將在4月開幕，副總經理彭慎翔說，未來，也希望投資日本當地的研發資源。他說，漢民在熊本和亞利桑那都設點，但，「美國的營運成本其實滿高的，我們自己在雇用美國當地員工上遇到一些困難，你比較找不到好的人才願意進到半導體領域，加上，美國相關供應鏈其實沒有像日本完整。」

「（日本對我們）算是最優先的，甚至會高於台灣！」半導體檢測分析大廠閎康科技董事長謝詠芬說，目前已在日本設立第二座實驗室，接下來還要設第三座。距離近是一個關鍵，另一個是日本人的誠信，「這也是為什麼日本整個基礎建設、歡迎半導體的落地，能執行得那麼快。」

童子賢也分析，日本人勤奮、敬業的職人精神，對於要精雕細琢打造奈米級晶片的半導體業而言，是好的文化背景，「生活條件和戰鬥條件一致者強⋯⋯，日本人的生活條件跟半導體的戰鬥條件，看起來是很match（切合）的！」

日本首相岸田文雄在熊本廠開廠典禮影片致詞時透露，光是台灣廠商，就有50家以上願意投資熊本。

有百年歷史的日本財經雜誌《鑽石週刊》也用「半導體大復活劇」、「半導體沸騰」等字眼，講述台積電為日本掀起的半導體復興波瀾。


一群半導體隱形冠軍成後盾
有助領先英特爾、突破摩爾定律極限

曾是世界半導體業第一名的日本，現在卻用高規格邀請台積電與台灣半導體供應鏈到當地落地，協助日本復興半導體業，這是極戲劇性的反轉。

在商言商，日本很需要台積電，但台積電跟日本走得越來越近，對於台積電股東的意義是什麼？

目前，行內人看法是偏向樂觀，原因在於，日本材料與設備的隱形冠軍，將是台積電持續超車英特爾、三星的最強武器。

1980年代，日本半導體的市占率原本是世界第一，後來卻因為美日貿易摩擦等因素，逐漸衰落。

然而，日本也養出了一群很強的材料和設備神山群，彭慎翔說，「日本其實是一個能夠把絕大多數半導體設備、材料自主供應的一個國家，沒有國家現在有這個能力喔！」

比如，在極紫外光（EUV）微影製程當中，日本最大設備商東京威力科創的塗布顯影機，擁有近乎百分之百市占率，全球最大EUV設備商艾司摩爾（ASML）機台前後，都得裝上此機台。

又比如，日本在光阻劑材料，也有全球最高市占率，2019年日韓貿易戰，日本光是靠限制這項材料出口，就能掐住韓國半導體業的脖子，因為沒有日本高階光阻劑，足以讓整座晶圓廠停擺。

不只在熊本，台積電位於距東京市區車程約1小時的筑波3DIC研究開發中心，也將成為其突破摩爾定律極限的秘密武器。 在這裡，已有一群日本半導體材料商，在半導體先進封裝領域，跟緊台積電做材料研發，包括日本半導體封裝基板大廠揖斐電（Ibiden）、化學品大廠JSR、信越化學、住友化學等。

若按照摩爾定律走，過去台積電等各大廠都以傳統縮小電晶體尺寸的方式，讓每隔約2年，晶片上可放置的電晶體數量增加1倍，使晶片成本得以降低、效率提高。

但，當製程走到5奈米、3奈米後，摩爾定律幾乎瀕臨極限，晶片成本難以下降時，台積電靠的就是用先進封裝技術，突破摩爾定律極限。而先進封裝技術要取得進展的關鍵之一，就是與這些日本材料廠商協力研發，用不同的材料讓晶片效率更好，而關鍵就在這座3DIC研發中心。

這次台積電開幕典禮，除了日本政府官員與客戶、合資夥伴上台外，連東京威力科創、這家日本最大半導體設備商的社長都坐在台下，唯一一家站上台的半導體相關供應商，就是揖斐電。該公司董事河島浩二也強調，他們會為先進的IC封裝基板研發做出貢獻。


日本廠最快明年可望獲利
爛牌變轉機，更貼近客戶索尼、豐田

一名熟悉日本半導體業界的資深人士觀察，後續，台積電跟日本供應商的合作，只會更在同一艘船上，「今天台積告訴你未來5年、10年的藍圖，那材料商就知道，研發的方向要對準那個東西！」

台積電積極擴增與日本供應商的合作，從赴日蓋廠，到今年2月為止，台積電新增了140家日本供應商，並期望在3年內，日本在地供應商可以達到日本廠的5成。

事實上，韓國不是沒看到日本隱形冠軍的威力，三星也宣布至日本投資，日本經濟產業省也補貼三星一半的設立成本。雖然台日合作可能遇上日韓合作的風險，但，曾任日本中央政府科技產業政策智庫研究員的張智程說，「政策合作上，日韓政府目前比較近，但日本心理上比較相信台灣。」

畢竟，當年日本半導體失去第一寶座後，得利的就是韓國。1980年代，美日發生貿易摩擦，日方同意限制對美的晶片銷售、並承諾不用低價傾銷，這也讓韓國因此有機會售出更多記憶體晶片，奠定了韓國半導體崛起的基礎。

原以為因為地緣政治拿到的爛牌，台積電卻借力想辦法把它變好牌。

一名半導體外資分析師說，若以日本廠今年底前順利量產的狀況看來，「日本如果生意不錯的話，台積電日本廠2025年就會獲利。」

聚芯資本管理合夥人陳慧明也認為，過去台積電在台灣接索尼訂單，只能接到一定的量，但未來在日本，不只索尼，甚至全球第一大車廠豐田、汽車零組件供應商電裝，都會因為投資了這座這座熊本廠，讓台積電的新訂單再往上增加。

「去美國，是為了地緣政治；去日本，是為了客戶。」陳慧明說。現在，客戶索尼也派了200多位員工，進駐台積電熊本廠工作。

一場地緣政治的風暴，卻成為台灣半導體聚落打破地理限制，延伸影響力的契機。有實力，加上懂得借力使力，讓台灣護國神山的出海第一步，走得比預期更加漂亮。