電動車崛起,賽車運動一級方程式(Formula 1)的「綠色」版本—電動方程式(Formula E)也越來越受歡迎。開賽七年的它,在今年八月賽季結束時,累計共三億一千六百萬人觀看比賽。
唯一被認證實現碳中和
不像汽油賽車是在既有技術上,注重車手的極致操控,以及優化賽車的空氣動力設計,電動賽車本身要處理的,是現在電動車也都煩惱著、極為現實的問題:如何用有限的電池電力,跑得最快、最久?
...本文未結束
我已經是訂戶 登入 立即看
電動方程式2014年開賽以來,在各大城市街道舉辦比賽,圖為2016年的巴黎場次賽事。(來源:法新社 )
電動車崛起,賽車運動一級方程式(Formula 1)的「綠色」版本—電動方程式(Formula E)也越來越受歡迎。開賽七年的它,在今年八月賽季結束時,累計共三億一千六百萬人觀看比賽。
唯一被認證實現碳中和
不像汽油賽車是在既有技術上,注重車手的極致操控,以及優化賽車的空氣動力設計,電動賽車本身要處理的,是現在電動車也都煩惱著、極為現實的問題:如何用有限的電池電力,跑得最快、最久?
...本文未結束
我已經是訂戶 登入 立即看