這真是一個時代的結束！
四月二十日，美國西德州原油（WTI）期貨，每桶收盤價「負」三十七美元，是史上首次跌入負值，等於賣油還要倒貼買家。
石油，曾是槍炮，也是財富的象徵。
它是各國戰略物資，也是推動人類文明的要角。二次大戰日軍偷襲珍珠港，二次波灣戰爭，都因為它。
一九七三年以色列與阿拉伯各國開戰，為報復歐美支持以色列，阿拉伯產油國對歐美實施石油禁運，美國人的車子無汽油可加，只好用馬匹拉。當年，台灣因為被波及，衛生紙、肥皂、味精等價格也全面大漲，時任經濟部長孫運璿還下令，暫停味精、麵條與蔬菜的出口，以平抑物價。
它與全球經濟如此息息相關，但如今，最稀缺的黑金，卻正變成燙手山芋。海上，正出現大量裝載著流浪石油的船，無處可去⋯⋯。
縱然，疫情讓人們的交通與能源需求大降是近因，但透過副總主筆少強的解析，我們也看到：服務業的崛起，與新節能技術的發展，早已讓石油占經濟比重日降。據麥肯錫計算，二○○七年，石油與經濟成長相關性為○·八，如今降至○·三，「幾世紀以來經濟成長與能源需求間的連結，將開始脫鉤。」
連靠燃油車起家的福特，都在去年底推出公司史上第一款純電動休旅車；一九六○年代發現石油的杜拜，也計畫在今年辦世界博覽會，向「無石油時代」轉型。
石油世紀的退場已是注定，只是一場疫情，加速它的發生。
它也再度警示人們一個很重要的道理：市場，始終是被供需決定。
沒有任何物品與能力，會永遠稀缺，能始終不變。
這原則，在商場、職場都適用。
就算，我們有再好的學歷與經驗，一旦無法回應當今客戶的痛點，它的價值就可能變成負數。
石油會流浪，你的企業也可能一夕間被邊緣化。
如這期封面故事所述：「人間的幸福，不會長久停留在同一個地方。」
怎麼辦？我的答案一貫是：勤學習。一個人，唯有隨時維持空杯心態，不以舊知識自滿，才可能不斷演化，回應新的需求。
幸福，不會原地不動，唯有學習，我們才可能一直與它同行。
