決勝新製造——一顆可樂果的抉擇

這是一顆可樂果的抉擇 戰爭，其實正發生在你我常經過的便利商店貨架上。 貨架上，歷史近八十年的樂事洋芋片，透過智慧製造，口味可多達十多種，不斷推陳出新，幾乎包下快要三分之二的貨架。消費者，多是愛嘗鮮的二十多歲族群。 可樂果，一個四十六歲的品牌，客戶的年齡層卻在四十歲上下，被大家歸類為懷舊零食。 當可樂果碰上洋芋片，眼見對手節節進逼，零食產業變成了快時尚產業，如果再不變，「我們真的是老品牌，老一輩在吃的品牌，」聯華食品林口廠廠長江志強說。 然而，可樂果要變，就要戒掉過去大量生產後再銷售的習慣，改為向賣衣服的品牌Zara學習：從消費者的反應，回推今天該生產哪種口味的可樂果。 只是，它該如何知道，哪種口味會被消費者埋單，當口味越做越多，庫存風險會不會越來越大？而如果真的要變，它必須從銷售預測、行銷方法、工廠產線到員工腦袋全都改，老店禁得起一場從骨子裡都要翻新的變革嗎？但若不變，它就要付出被淘汰的代價。 為了生存，可樂果終於勇敢的做出了決定……。 這是一個保時捷輪圈的兩難 二○一四年，雲林，幫BMW、賓士、保時捷做輪圈的巧新科技總經理石呈澤，收到德國高級車廠從北京捎來的一封信。 信中寫著：由於輪圈需要因應客戶需求噴塗不同顏色，彈性生產需求提高。德國車廠總部希望，巧新跟他們做廠對廠連線，以掌握後者產能進度，讓訊息更透明化。 這是個誘人，但卻讓巧新極為難的要求。 誘人處是，客戶表明，品牌可以用串接的系統，幫巧新蒐集生產數據，優化產線，還會幫巧新免費安裝機器人。 為難點是，一旦巧新答應，工廠的經營Know-how可能會被客戶學走，客戶可以很快複製另一個工廠，甚至因為訊息透明化，讓巧新面臨被砍價的壓力。 巧新有辦法走出第三條路，並面對可能掉單的危機嗎？ 二○一六年，這家成立二十三年，全球最大高級車鍛造輪圈的供應商，果決的做出了決定……。