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把公司當作商品的策略，使陽明海運民營化成功。 (攝影者 ：詹朝陽 )
商業周刊
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摘要
陽明海運民營化的成功，讓股東、員工、交通部三贏，
傲人的業績更擠下了多年盤據榜首的長榮海運。
民營化後的陽明海運果然「脫胎換骨」，在今年的五○○大服務業排名中，該公司的營業額首度超過一向是國內海運龍頭的長榮海運，成為海運服務業的第一名。
不過陽明雖然以年營業額三百一十七億五千五百萬元，贏過長榮的三百一十二億六千四百萬元，但是就獲利來說，稅前盈餘二十億零二百萬元的陽明，和獲利高達三十八億五千七百萬元的長榮比起來，還是差了一大截。然而話說回來，一家才步入民營不久的老公司，能夠在去年有這樣...
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