摘要
曾是國內最大航空公司的遠航,從2月12日應收帳款跳票到22日暫停交易。市值10天跌掉6億,股價跌5成,這是投資人的一堂課……。
一九九五年,中華開發和AIG兩大金主,為實現三通直航的成長大夢,以高達每股二百二十五元進駐遠航;十三年後的今天,遠航淪落到停止交易,淨值不到兩元。為何一家曾經每股二百二十五元身價、台灣最大的航空公司,現在連雞蛋、水餃股都不如?除了兩岸直航的利多苦等不到之外,有數項人為因素:
苦等三通不至,投資又失利 經營者用公司錢鞏固自身利益
首先,化公為私,經營團隊用公司的錢鞏固自己的經營權。...
商周訂戶專屬|登入即可閱讀全文
- 訂戶登入,閱讀商周最新刊期與歷年全文
- 暢讀商周網站深度報導與產業解析
- 手機、平板、電腦皆可登入閱讀
登入立即看→