說 Cefiro是一款讓裕隆起死回生的新車，真是一點也不誇張。在今年二月推出 Cefiro以前，裕隆汽車連續虧損三年；八十二年虧損了五億五千多萬，八十三年虧損了三億四千多萬，八十四年虧損了七億八千多萬，直到去年第一季甚至都還虧損一億三千多萬，裕隆股票還差一點被降為第二類股。 但是自從 Cefiro一推出，裕隆的營運開始大翻轉。以去年二月推出的 2000cc車款來講，平均每月的銷量是兩...

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