航空業和高鐵，這場天空和地面的戰爭越演越烈。 台灣隨著通車九個月的高鐵營運日漸成熟，航空業被迫減班、降價。如九月二十六日，復興航空大砍北高航線票面價五二％，從台北到高雄只要一千零九十元（不含兵險），比高鐵還便宜四百元，而高鐵也不甘示弱宣布將以「增班」因應航空業的搶客策略。 誰勝誰敗，市場大餅如何瓜分？在歐洲整合、銷售歐洲二十六國的鐵道票務銷售公司RailEurope營運總監皮耶‧奧斯汀...

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