...本文未結束
我已經是訂戶 登入 立即看
商業周刊
|
摘要
現代汽車總裁鄭夢久靠著對品質錙銖必較、撿別人不要的入門車市場，讓全球汽車製造業重新洗牌；現在，他又瞄準高級車市場，目標二○一○年前，成為全球第五大車廠。
才幾年之前，開現代汽車（Hyundai）會被別人在背後嘲笑。以前台灣中古車業者有個說法，現代的車只要開過一天，在中古車市場上就折舊一半。這當然是帶點揶揄，也有些誇大的說法，但也凸顯出幾年前的現代汽車，品質多麼令人不敢恭維。
但是取笑現代要趁現在，以後恐怕就沒機會了。
今年一月的底特律車展，現代最新改款的索納塔〈SONATA〉氣勢萬鈞地從天花板降下。現代汽車這輛閃閃發亮的現代改款旗艦車，...
FOLLOW US
加入商周LINE好友 秒懂新商業
