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接二連三的空難，民眾對華航信心全失，股價更是直直落。（左起為華航董事長李雲寧、蔡兆陽、總經理魏幸雄） (攝影者 ：翁挺耀 )
商業周刊
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摘要
華航釋股腳步像老牛拖車，而接二連三發生的空難，更讓這隻航發會的金雞母頓時成了沒人要的老母雞……
五月三十一日，華航空難事件發生後六天，握有華航七成股權的航發會董事長蔡兆陽辭職下台。
為了丟掉航發會這個「燙手山芋」，行政院以「一股不剩、不計股價」為釋出華航股權主要目標，並確定由交通部長林陵三暫兼航發會董事長，民進黨為避開蔡兆陽在立法院引爆的爭議，「斷尾求生」意味濃厚。
蔡的仕途與華航空難綁一起
也曾因釋股案和航發會摃上
在蔡兆陽的政治生涯中，先是民國八十七年因華航大園空難下...
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