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商務艙不是有錢人的專利,用「商務艙三寶」小資族也能無痛躺著爽飛
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生活 | 旅遊

商務艙不是有錢人的專利,用「商務艙三寶」小資族也能無痛躺著爽飛

商務艙不是有錢人的專利,用「商務艙三寶」小資族也能無痛躺著爽飛
如何買到便宜商務艙機票?其實有3個小撇步! (攝影者:楊文財)
撰文者:蔡祐吉
吉時觀點 2024.05.13
摘要
  1. 想搭商務艙卻花不下去?作者歸納3種能買到便宜商務艙機票的方式,包含特價票、里程票和外站票。
  2. 如果你是商務艙小白,建議從東南亞航線起步,航程夠長,票價也不會太貴。
  3. 若要搭乘歐美線,也可以考慮近期非常熱門的豪華經濟艙,票價比商務艙便宜,座位比經濟艙舒適。

每次在機場登機門大排長龍時,總會先聽到「現在歡迎商務艙、XX卡會員優先登機……」,然後就會看到左側專用通道的少數旅客,悠閒穿越而過,直接走向標示「商務艙」的專屬空橋,早你一步上飛機。

這還不是商務艙旅客的唯一福利!在機場報到時,他們就有專屬報到櫃台,有的機場還有快速通關禮遇;入關後甚至有貴賓室休息、用餐,有些還能淋浴;機上有比經濟艙座位大一倍以上、較新機型飛機有可平躺空間,餐食用瓷盤盛裝、菜一道道上;到站後優先下機,行李最先領。

對我來說,每一次的商務艙體驗,都是一段類似於按摩或吃米其林大餐的優質體驗。當然,高享受也伴隨著高單價。正常的商務艙票價,台灣來回日本要4~5萬元、來回歐美要12~16萬元,就算是最近的台港線,正常買票也超過2萬元。

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但愛搭飛機的我,近一年搭乘商務艙高達22次,從來沒有用全額票價買過貴桑桑的商務艙機票!

如何買到便宜的商務艙機票?3個撿好康法寶

歸納我的商務艙心法,簡單來說就是善用特價票、里程票跟外站票這「商務艙三寶」,換得一次次爽爽飛的機會,這也是小資族無痛晉升商務艙的最好辦法。

雖然最近航空業載客率很高,但不代表永遠不會促銷。只要仔細查找網路、多關注相關資訊(航空公司網站、臉書粉絲團),其實不難發現,三天兩頭還是有各種特價票資訊,更不乏商務艙機位。

1.特價票

在供需影響票價的原則下,最常出現商務艙特價票的地方,是在冷門航線、冷門公司或冷門時段這「3冷」。如果你不在意它的「冷」,就會是你撿便宜的大好機會。

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例如,同樣是從台北飛往歐洲,熱門的華航、長榮、新航、日航,商務艙票價動輒12~16萬;但如果你選擇搭波蘭航空,票價會立刻壓在10萬元以內。如果你願意搭乘蒙古航空,票價甚至會降到8萬元左右,幾乎是熱門航空的半價!

因為波蘭航空跟蒙古航空,從台北飛歐洲都要轉機2次甚至3次,第一次可能是到中國或韓國首爾,第二次要從波蘭華沙或蒙古烏蘭巴托轉到你想去的歐洲城市,例如倫敦或巴黎。

由於大家不熟悉這些航空公司,加上總飛行加轉機時數長達30小時,讓許多人望之卻步。但如果你是個喜歡嘗鮮,又有足夠旅行時間的人,就可以省下一半機票錢搭商務艙躺著飛,還能到一生中很難踏上的蒙古國走走。

另外,有時候熱門航空公司也會有特殊的便宜商務艙促銷票。像是國泰航空目前正在推東南亞環遊票(編按:並非「某一類票種」,而是一連串航程組成的優惠),從台北飛香港,再飛曼谷、飛新加坡、飛回香港,再飛回台北,這樣5段航程的商務艙(曼谷、新加坡順序可對調,5段航程缺一不可),只要2萬8000元,平均一段5600元,比經濟艙還便宜,暑假也沒漲價。這就是很值得考慮的「商務艙入門票」!

2.里程票

里程票,就是用「累積里程數」換升等商務艙機位,或是商務艙免費機票。

累積里程有兩種方法:

  1. 透過真正搭飛機飛行累積。例如飛一趟美國東岸來回,經濟艙就可以累積1萬5000哩以上。
  2. 申辦銀行的哩程卡,或銀行與航空公司的聯名卡,透過刷卡消費累積哩程。

要注意的是,每家航空公司兌換里程票的標準都不一樣,例如:

  • 台灣的華航、長榮跟星宇3家公司,是以「亞洲」、「歐美」為兌換單位,各設置固定的兌換標準。
  • 以國泰為首的亞洲萬里通,則是每一段航點之間的距離,有不同的兌換哩程要求。
  • 至於日本航空跟全日空,則是把亞洲分成3區,每一區又各自有兌換標準。

如果將上述標準化為機票,可以這樣舉例:

如果你換的是台北到東京的來回商務艙機票,華航、長榮跟星宇都同樣是花費6萬哩;如果你想換新加坡經台北到東京,再從東京到台北到新加坡的機票:

  • 華航、長榮跟星宇仍然同樣只要6萬哩(因為都是亞洲區域內)。
  • 如果拿亞洲萬里通的哩程來換,台北到東京來回,跟新加坡經台北到東京來回,所需的哩程就會差一倍以上了,因為它是以距離算所需哩程。

還有兩點需要特別提醒:

(1)哩程有期限

航空公司的哩程是有期限的,通常是3年。所以,如果期限內沒有使用,是會歸零的。

如果你的哩程累積速度較慢,建議盡量使用銀行本身發行的飛行卡,將里程累積在卡片本身;要用的時候,再轉進航空公司的哩程帳戶,比較不會浪費。

(2)航空公司釋出的哩程座位是否充足

另一點是,在用哩程換票前,要先了解你使用哩程計畫的航空公司,釋出的哩程座位夠不夠多?例如,華航的哩程座位很好換,但全日空、新航的歐美線就超級難換,幾乎是「看得到卻永遠吃不到」。

3.外站票

外站票,是從該航空公司所在國家以外的地點出發,例如華航、長榮跟星宇從台灣以外地點出發的機票,有時候比台灣出發的票便宜許多。

之所以會有這種情況,通常是航空公司為了吸引國外旅客到公司所在國家轉機,才提供比較便宜的外站優惠票價。而從旅客的角度來說,如果優惠很大,就很值得購買外站票、專程另買機票從台灣搭到外站搭機。

舉例來說,假設長榮航空從台北到洛杉磯的商務艙來回要12萬元,但是為了吸引越南旅客來台灣轉機,胡志明市經台北到洛杉磯的來回票價只要9萬元。那麼,台灣旅客就可以買這張9萬元的票,再花1萬元買一張台北到胡志明市的來回機票,到「外站」胡志明市搭機,這都比直接從台北出發便宜。

台灣附近較常有便宜商務艙票的外站,主要有胡志明市、馬尼拉、吉隆坡、首爾,有時候曼谷也會有撿便宜的機會(因為曼谷是大站,各家轉機競爭激烈);從這幾個外站飛歐美,依照航空公司不同,大約可以便宜2~4萬以上。

不過,購買外站票要注意的是「時間成本」。像是吉隆坡距離台北5小時,如果為了省錢,先往南飛5小時再飛歐洲,回程還要再重複一次。除非省的夠多,不然舟車勞頓,就算是商務艙也還是蠻累的。

如何買到舒適商務艙機票?

理解如何買便宜的商務艙機票,大家就已經邁出朝向商務艙的第一步。但如果要有一段開心的商務艙之旅,還要注意訂位時,一定要「挑選適合的機型」,才能享有高品質的商務艙旅程。

如果,把「座椅能否平躺」當作判斷商務艙是否夠有水準的分水嶺,各位在挑選機型時,可以盡可能的選擇「雙走道大型飛機」,例如A380、A350、波音777、波音787等,勝過於「單走道中型飛機」,例如A321、波音737⋯⋯,這樣遇到新商務艙的機會大一點。

不過,這當中也有例外。像是華航跟長榮的A330、300,雖是雙走道,但因為飛機很有歷史了,所以商務艙就很有骨董感,萬一搭到它們,你很可能不會開心。

而星宇的A321跟新航的部分波音737,雖然是單走道的中型機,但它的商務艙是可全平躺的新座椅,舒適度一流,甚至勝過許多其他公司的大飛機。由於這當中的例外太多,建議旅客在訂票之前多上網查詢。

最推薦的商務艙初體驗航線

如果你是商務艙小白,我會建議從東南亞航線起步。因為歐美線太貴,飛日本時間太短、票價也相對貴,飛港澳只有一小時出頭,座椅還坐不熱、飯也吃不了完整的正餐。

東南亞線飛行時間超過3小時,票價相對經濟實惠,就算沒特別促銷也是3萬元以內。這時候,避開票價較貴的商務大城如新加坡,選擇有新飛機、大飛機在飛的吉隆坡或雅加達,就是不錯的體驗機會。

相較於商務艙,豪華經濟艙值得搭嗎?

若是要搭乘歐美線,還有一個除了商務艙之外的實惠選擇,就是越來越多航空公司都有設置的「豪華經濟艙」

豪經艙的票價比商務艙便宜很多,但空間又比經濟艙寬敞不少,特別是在椅距上,會讓你在長途飛行時很有感。

如果你不在意貴賓室、走專屬通道,或是餐點要一道道上、睡覺一定要躺平,想把錢留下來多買個精品包,票價只要商務艙一半的豪經艙,確實更適合精打細算的朋友。

責任編輯:倪旻勤
核稿編輯:陳瑋鴻

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蔡祐吉
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職場情場都是戰場,算盡機關難關叩關;

突破傳統觀念盲腸,打通血路思考順暢。

資深媒體人、企業發言人、專業講師、專欄作家。

粉絲團:蔡祐吉

著作:《求職力》、《說話力:表達、反擊、說服的技巧》、《先別急撞牆》、《見風轉舵力

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