共創運具碳中和未來》 純電動車非唯一解方！ - 影音頻道 | 商周影音

全球已經有130個國家宣示要在2050年達到碳中和及淨零碳排的目標，當目光聚焦在能源政策及企業淨零碳排之餘，一樣是碳排大戶的汽車，要如何為碳中和的未來盡一份力？

針對此議題，本刊主辦《運具電動化 共創碳中和未來》線上對談，邀請三位專家提出建言。會中提及，目前台灣純電車(BEV)市佔率低，對於減碳效果的影響大打問號；加上市價太高/充電不易，都是民眾入手純電車卡關的兩大因素。於對談尾聲，三位專家都強調，只要是有助降低碳排的多元化運具，都值得政策鼓勵，其中，插電式混合動力車(PHEV)在價格上相對親民，同時又無里程焦慮，若配合政府提供與純電動車相同的價格補貼，在後續推廣上就能夠更事半功倍。

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