豐田、雙B都要做,移動服務業趨勢全球狂燒

和泰、Line搶開計程車 小黃市場還有什麼甜頭?

陳泰成(左)和黃佩恩(右)創立TaxiGo,去年被納入Line生態系,改名Line Taxi後,1年時間就成為全台規模第4大車隊。

(攝影者.陳宗怡)

繼共享機車後,今年輪到計程車接棒,成為交通界甚至跨界玩家搶進的超夯領域。

最新入場的是豐田汽車總代理和泰汽車,正大力招募司機及車輛組成計程車隊「Yoxi」,十一月開始營運,並強調將打造一個大平台,歡迎如台灣大車隊等既有業者加入。

而Line跨入計程車一年,也宣布合作車數已經突破六千五百輛;甚至,裕隆集團旗下的格上租車,繼九月和代駕龍頭「台灣代駕」、共享電動機車平台「WeMo」等合作,將各種移動服務整合進自建的App「Go Smart」後,據悉也即將宣布,再與Line Taxi結盟。

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