《商業周刊》第 1680 期
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- 開瓶之前 動力攪拌的波爾多滋味
- 在探索的路上 極致私人露天風呂
- 特別報導 城市荒島工地美術館
- 封面故事 時間的美味
- 封面故事 呷菜脯 好彩頭
- 封面故事 食麵線 添福壽
- 封面故事 啖筍乾 升大官
- 總編輯的話 成為大人物
- CEO上線 數位蚱蜢
- 商場自慢塾 2020~2024台灣經濟5年好光景
- 新物種Biz 雲和石
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老企業怕被取代 最該做的事:加薪
商周書摘|
整理者:編輯處
|出刊日期:
2020-01-23
福特是龐大的美國製造業巨擘,過去數十年一直位居《財星》(Fortune)全球企業五百大前幾名。在福特全球總部,有個笨蛋踩著四十磅重的懸浮滑板,在走廊上來回穿梭,搖搖晃晃、雙手不停晃動以保持平衡蛇行前進。那個笨蛋就是我。
我之所以在這裡,是因為福特舉辦一場駭客松(hackathon),這個懸浮滑板就是進入決賽的作品之一,所以一名公關說服我試騎兜個一圈。為何這些人要舉辦駭客松?我猜想,答案就在西邊兩千英里處,加州帕羅奧圖郊外荒涼的丘陵地,一條多風的路上幾幢不起眼的建築裡——特斯拉總部。
說到性感,福特沒有一個車款比得上特斯拉流線型且快速的Model S電動車。Google與優步也在研發自駕車,矽谷人意識到運輸業正在成為一種科技產業。但這不代表Google和蘋果就能跟福特一樣一年生產數百萬輛車,矽谷人往往低估了製造東西的難度,尤其是像汽車這麼複雜的產品。
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