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機場缺工有救了？日航啟動3年實驗，導入人形機器人搬貨櫃
日本首場人形機器人在機場搬貨的實驗將登場。
(來源：Dreamstime/典匠影像)
摘要
- 日航與GMO於羽田機場啟動為期3年的人形機器人貨物裝卸實驗。
- 實驗利用機器人分擔地勤工作，以緩解航空業日益嚴重的缺工問題。
- 測試項目包含操縱貨櫃控制桿與搬運貨物，並評估清潔與駕駛潛力。
日本航空（Japan Airlines）與日本網路公司GMO網路集團旗下的GMO AIR 27日宣布，5月起將在東京羽田機場展開實驗，使用人形機器人裝卸貨物，預計耗費3年時間驗證。
時事通信社與朝日電視台報導，這是日本國內首場嘗試使用人形機器人擔起地勤工作的實驗。實驗目的是希望在人手短缺日趨嚴重的情況下，藉由人形機器人承擔部分地勤工作，以節省人力與減輕地勤人員的負擔。
這項實驗會測試人形機器人能否開關固定貨櫃的操縱桿，以及搬運貨櫃等。而實驗將使用2台中國製的機器人。日航與GMO人工智慧與機器人技術公司（GMO AI & Robotics, 簡稱為GMO AIR）之後將評估擴大機器人負責的工作範圍，例如機內清潔與操作特殊車輛。
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（編按：本次實證計畫預計由2026年5月持續至2028年 。在分工上，由JAL地勤公司（JGS）定義工作需求並評估安全合規性；GMO AIR則負責開發並優化機器人硬體及動作程式，並利用位於澀谷的「GMO Humanoid Lab」研發中心支援技術。這項實驗將驗證人形機器人能否在複雜的機場環境中，和人類達成高效的「協作模式」，建立可持續發展的航空業營運結構。）
責任編輯：倪旻勤
中央社
希望透過更好的報導與文章品質，讓台灣社會向上提昇。
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