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為何這則新聞重要?
勞動部宣布,外送員與外送平台屬於雇傭關係,這項判定,將使外送員可獲得更多保障。
國慶連假接連發生二起食物外送員車禍身亡,卻因外送員與雇主非雇傭關係,沒勞保、領不到職災給付;本報昨天呼籲應展開專案勞檢,勞動部職安署昨天即會同桃園市勞檢處、台北市勞檢處,專案勞檢foodpanda、Uber Eats等平台業者,認定業者「假承攬、真雇傭」,須替外送員加保勞保,且在期限內給予職災補償。
職安署署長鄒子廉也說,二業者在勞檢過程均未提供勞工名卡、工資清冊及出勤紀錄,若後續拒絕或遲不提供這三項資料,勞動部會依勞基法裁罰業者「最高罰鍰」175萬元。此外,二位職災外送員「應保卻未保」勞保,勞動部也將依勞工保險條例裁罰業者。
美食外送平台近來崛起,但勞資、消費糾紛頻傳,甚至外送員車禍一件接一件,不少平台業者卻稱與外送員為「承攬關係」,不必幫非受雇的外送員投保勞健保,也免提撥勞退金。立法院衛環委員會昨天多位立委質疑外送員勞權未受保障。勞動部長許銘春一聲令下,宣示將突檢有外送員車禍離世的foodpanda、Uber Eats;其餘外送業者也將在二周內完成勞檢。
勞動部職安署隨後傍晚火速公布勞檢結果,指foodpanda、Uber Eats要求外送員執勤時穿著制服、使用制式品牌圖樣保溫箱、還要在車身貼上公司貼紙,且無法上工也須24小時前回報公司等,認定外送員與業者間具「組織從屬性」,符合「雇傭關係」要件,外送員適用勞基法,且業者應在期限內給予事故外送員職災補償,包含喪葬補助五個月加上死亡補償40個月,共45個月的平均投保薪資。
對此,兩家業者仍堅持「和外送員簽訂契約為承攬關係,而非雇傭勞資關係」;目前foodpanda、Uber Eats在台灣都擁有一萬多名外送員,規模驚人,一旦被認定與外送員具雇傭關係,勞動成本暴增,勢必衝擊營運。對於未來因應作為,包括是否提出訴願,或減少優惠、提高餐廳抽成,兩業者都表示,尚待評估,暫無回應。
台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯說,美食外送平台不是第一天在台灣運作,勞團早指出業者與外送員為雇傭關係,但勞動部卻等到「事故發生才來做事」,顯然主管機關態度消極。
※本文由《聯合新聞網》授權刊載,未經同意禁止轉載。
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責任編輯:陳慶徽
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